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édition du lundi 20 août 2018

Autoactu.com vous replonge dans l'actualité de ce premier semestre

La diffusion de votre lettre quotidienne Autoactu.com est suspendue jusqu'au lundi 3 septembre pour les congés d'été. En attendant de vous retrouver, nous vous proposons chaque lundi une chronique inédite de Bertrand Rakoto ainsi qu'une sélection d'articles de ce premier semestre. Bonne lecture.

Le salon de Détroit change de date pour se renouveler

La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit.

ConstructeursCarlos Tavares : "Est-ce que nous sommes sûrs de ce que nous faisons ?" ConstructeursPSA passe à la phase opérationnelle sur le véhicule "électrifié" avec la création d’une nouvelle BU ConstructeursL'ACEA s'inquiète de l'impact du WLTP sur la fiscalité automobile ConstructeursCarlos Ghosn et Carlos Tavares unis pour "la survie" de la filière automobile en France Publi-rédactionnelOrganigrammes des constructeurs : pour savoir "qui fait quoi ?" PublicRédactionnel Publi-rédactionnelRéservez à petit prix la dernière édition de l’Annuaire des groupes de distribution automobile PublicRédactionnel MarchésPourquoi les émissions de CO2 des véhicules neufs ont augmenté en Europe en 2017 ? MouvementsHuit hommes et une femme seront les dirigeants clés de l'Alliance Renault Nissan Mitsubishi AnalyseAssouplissement des normes d’émission : l’Europe doit-elle emboiter le pas des Etats- Unis ? Déjeuner-DébatsLA DISTRIBUTION DES PIECES DE RECHANGE A LA VEILLE D'UNE REVOLUTION ? Déjeuner-DébatsQUEL NIVEAU POUR LE MARCHE AUTOMOBILE FRANCAIS EN 2019-2020 ? Déjeuner-DébatsLA REALITE DU PARC ET LA DYNAMIQUE DES FLUX AUTOMOBILES EN AFRIQUE

édition du lundi 13 août 2018

Autoactu.com vous replonge dans l'actualité de ce premier semestre

La diffusion de votre lettre quotidienne Autoactu.com est suspendue jusqu'au lundi 3 septembre pour les congés d'été. En attendant de vous retrouver, nous vous proposons chaque lundi une chronique inédite de Bertrand Rakoto ainsi qu'une sélection d'articles de ce premier semestre. Bonne lecture.

Les enjeux de la révision des normes de consommation aux Etats-Unis

La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit.

Constructeurs2017, dernière année difficile pour la marque Citroën ? ConstructeursLa drôle de feuille de route des quatre dernières années de Carlos Ghosn comme PDG de Renault RéseauxPSA met en place le "pricing power" chez Opel avec une nouvelle grille de rémunération réseau RéseauxLe Parlement européen en faveur d’une concurrence équitable sur l’accès aux données des véhicules RéseauxRéparateur agréé : Le tribunal de commerce de Paris confirme la liberté "de ne pas agréer un candidat" MarchésLa Norvège, modèle réduit du défi CO2 pour les constructeurs automobiles AnalyseLes enjeux industriels de la dédiésélisation AnalyseMitsubishi : un booster pour l’Alliance AnalyseDu véhicule autonome aux véhicules autonomes : la rassurante "méthode Idrac"

édition du vendredi 03 août 2018

Tesla, des chiffres toujours instables

La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit.

Damien Pichereau, député de la Sarthe : "Nous n’avons pas une vue claire de l’impact de la norme WLTP sur les CO2"

Le 22 juillet dernier, les ministres Nicolas Hulot (Environnement) et Elisabeth Borne (Transports) présentaient à la presse leur projet de loi d’orientation des mobilités dont un nombre important de dispositions auront un impact sur le secteur automobile. Ce texte sera présenté en conseil des ministres fin septembre/début octobre pour une discussion à l’Assemblée au début de l’année 2019. D’ici là, certaines dispositions (le malus, par exemple) seront intégrées dans le projet de loi de finances 2019 qui sera voté en fin d’année. Explications avec Damien Pichereau (30 ans) député La République en marche. 

EquipementiersLes plasturgistes s'inquiètent de la pénurie de polyamides MarchésYaris, Tiguan et Qashqai dans le top 15 des ventes en juillet ServicesUcar annonce la fin de son partenariat avec les marques Opel, DS et Citroën MouvementsMarkus Schrick quitte Hyundai pour raisons personnelles MouvementsThomas Owsianski nommé président d’Audi Chine Autour de l'autoAutoactu.com vous souhaite de bonnes vacances et vous donne rendez-vous le 3 septembre

édition du jeudi 02 août 2018

Un peu de croissance artificielle dans le marché automobile français en juillet

Avec 175 393 immatriculations, le marché automobile français enregistre une croissance de 18,9% en juillet. Toutes les catégories de clients progressent grâce notamment à deux jours ouvrés supplémentaires. Les VD atteignent 50% dans certains réseaux.

Harley-Davidson dévoile une stratégie "généraliste" pour 2022

Par un communiqué abondamment illustré et détaillé, Harley-Davidson vient de dévoiler son plan de développement à 2022 : More Roads to Harley-Davidson. Une stratégie un peu plus “généraliste” avec des petites cylindrées, des motos électriques et des magasins en centre-ville.

ConstructeursLe groupe Volkswagen à près de 9 milliards d'euros de bénéfice avant impôts ce semestre ConstructeursOpel dévoile la face avant de ses futurs modèles Publi-rédactionnelOrganigrammes des constructeurs: pour savoir "qui fait quoi ?" PublicRédactionnel ServicesRCI Banque, un levier toujours plus puissant et rémunérateur pour le groupe Renault MouvementsRadek Jelinek nommé directeur général de Mercedes-Benz Italie

édition du mercredi 01 août 2018

Le groupe Bodemer va ouvrir la première plateforme PR du réseau Renault

Le groupe Bodemer a débuté la construction d'une plateforme de pièces de rechange près de Loudéac (22) pour approvisionner ses concessions bretonnes et ses 560 clients (agents et MRA). C'est une première dans le réseau Renault alors que le réseau PSA en a déployé près d'une quarantaine.

ConstructeursRenault a investi 11 millions d’euros dans le groupe de presse qui édite Challenges RéseauxDent Wizard s’installe à Tarbes pour débosseler 3 000 véhicules grêlés MouvementsRalf Brandstätter nouveau directeur des opérations de Volkswagen MouvementsPhilipp Noack devient directeur général d’Audi Japon

édition du mardi 31 juillet 2018

édition du lundi 30 juillet 2018

Renault bénéficie du redressement d’Avtovaz, l’international pèse aussi sur ses comptes

La croissance de Renault à l’international expose le constructeur français à un risque de change important qui a pesé sur ses comptes du premier semestre. En même temps, la croissance des volumes de Lada en Russie permet un redressement spectaculaire des comptes d’Avtovaz au premier semestre.

PSA vs Renault : profitabilité vs soutenabilité

La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.

ConstructeursL'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi devance le groupe Volkswagen ce semestre EquipementiersPlastic Omnium espère l’émergence d’un marché de modules arrière et de modules de toit RéseauxLe groupe Hecquet va ouvrir une concession Lamborghini à Bordeaux RéseauxLes Mousquetaires reprennent Rapid Pare-Brise et American Car Wash MouvementsDeux nouveaux membres au conseil d’administration de ZF Friedrichshafen

édition du vendredi 27 juillet 2018

édition du jeudi 26 juillet 2018

La Commission européenne accuse des constructeurs de tricher sur les valeurs WLTP

Les commissaires européens Miguel Arias Canete (à l'énergie et au climat) et Elzbieta Bienkowska, (à l’Industrie) disent avoir des preuves que les constructeurs cherchent à maximiser les émissions de CO2 mesurées dans le protocole WLTP. Partir d’un point haut en 2021 permettrait de minimiser l’effort de réduction en 2025 et 2030 puisque la réduction demandée sera exprimée en pourcentage. 

ConstructeursFCA : un semestre sauvé par la performance de Jeep aux Etats-Unis ConstructeursTesla déploie un configurateur aux Etats-Unis pour son Model 3 RéseauxLe VO dynamise le chiffre d'affaires du groupe Parot MarchésEurope : le marché du VUL clôture ce semestre en hausse de 5% MouvementsGiuseppe Fiordispina nommé directeur marketing de Seat Allemagne MouvementsAlessandro Dambrosio nommé directeur du design de Mitsubishi HommageL'hommage émouvant de John Elkann à Sergio Marchionne

édition du mercredi 25 juillet 2018

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