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édition du jeudi 18 octobre 2018
Toyota mise sur un retour des berlines en entrepriseAvec trois nouveautés majeures, Rav 4, Corolla et Camry, dotées de motorisations hybrides plus performantes, Toyota ambitionne de vendre 30 000 véhicules aux entreprises l'année prochaine. Reste l'incertitude qui pèse sur la fiscalité des pick-up, marché sur lequel Toyota vend 4 500 Hilux chaque année. |
Les députés discutent d’une suppression de l’avantage en nature de certains véhicules contre une hausse des recettes de la TVSLes députés ont adopté en commission des affaires sociales un amendement au projet de loi de financement de la sécurité sociale 2019 qui exclut de l’assiette des cotisations sociales les véhicules dont les émissions de CO2 sont inférieures à 60g. Le problème est que son financement conduit à assujettir à la TVS des entreprises qui n’y étaient pas. |
édition du mercredi 17 octobre 2018
Thierry Bolloré, pas inquiet sur le rythme de développement des véhicules électriquesThierry Bolloré, le numéro 2 du groupe Renault, ne relaie pas le discours alarmiste de Carlos Tavares sur les contraintes imposées par la réglementation en termes de réduction de CO2. "Les inquiétudes je ne les ai pas", a-t-il dit. |
Volkswagen et son réseau s'accordent sur un nouveau contratA compter d'avril 2020, la relation entre Volkswagen et son réseau européen va grandement évoluer pour s'adapter aux nouvelles attentes de leurs clients. Volkswagen pourra ainsi vendre directement des voitures sur Internet, en continuant toutefois à rémunérer son réseau, et celui-ci sera moins étouffé sous les standards et pourra ouvrir des points de vente moins conventionnels. |
édition du mardi 16 octobre 2018
Vincent Salimon, BMW France : "Notre avance sur le WLTP nous a finalement désavantagés"BMW a été parmi les marques les plus rapides à homologuer sa gamme en WLTP et à communiquer en NEDC corrélé. Un gage de transparence pour ses clients qui au final n'a pas été payant, explique Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France. |
Tavares à Mulhouse pour resserrer les boulons…Ce mardi à Rennes-La Janais, le président du directoire du groupe PSA, Carlos Tavares, est attendu à Mulhouse demain mercredi. Jean-Philippe Imparato, le directeur général de la marque Peugeot, devrait l’accompagner lors de cette visite qui intervient alors que le site haut-rhinois est confronté à des retards de production de la nouvelle 508 en raison de retouches nécessaires en bout de ligne. |
MouvementsBettina Fetzer nouvelle directrice marketing de Mercedes-Benz
MouvementsOkan Tamer nommé directeur général de Continental au Royaume-Uni
MouvementsFrançois Tarrou nouveau directeur marketing de Yamaha France
MouvementsEric Felber prend la direction de la communication de Volkswagen VUL
Autour de l'autoAir Liquide annonce 2 nouvelles stations hydrogène en Ile de France
édition du lundi 15 octobre 2018
NEDC, WLTP et NEDC transposé et le problème de la "neutralité fiscale"...Lors des discutions du projet de loi de finances 2019, les députés se sont un peu mélangé les pinceaux sur les conséquences de la nouvelle procédure d’homologation WLTP sur le malus. Et on les comprend… Lors de l’examen du projet de loi de finances 2019, ils ont rejeté deux amendements qui visaient à assurer la neutralité fiscale du changement de règle. Petit décryptage. |
CO2 : au tour des poids lourdsLa chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca. |
édition du vendredi 12 octobre 2018
Mondial de Paris : construire les bons indicateurs et accélérer le changementLa chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit. |
édition du jeudi 11 octobre 2018
Renault Bourg-en-Bresse finance son stock VO grâce à l’autopartageLa concession Renault de Bourg-en-Bresse est la première à mettre une partie de son parc VO en autopartage, et ce sans personnel, ni investissement dédié. La quarantaine de véhicules est équipée et gérée par un prestataire extérieur, Booj, qui compte déployer son concept dans 200 villes moyennes en France. |
Des députés souhaitent appliquer la TVS et le malus aux pick-upDans le cadre des discussions sur le projet de loi de finances 2019, les députés de la commission développement durable de l’Assemblée nationale ont adopté un amendement visant à soumettre les pick-up à la taxe sur les véhicules de société et au malus. |
édition du mercredi 10 octobre 2018
Emissions de CO2 : le Conseil de l’Union européenne vote un compromis à -35% en 2030Le Conseil de l’Union européenne, composé des ministres de l’environnement des Etats membres, se réunissait ce mardi 9 octobre pour adopter une orientation commune sur le projet de régulation des émissions de CO2 des voitures et camionnettes pour les années 2025 et 2030. Entre les Etats qui souhaitent une rupture radicale et ceux qui s’inquiètent, les positions sont très différentes. Et ce n’est pas forcément un combat des pays automobiles contre les autres… |
édition du mardi 09 octobre 2018
Les "Zones à faibles émissions" s’étendent à quinze territoires et concerneront plus de 20 millions de FrançaisLes interdictions de circuler dans certaines villes en fonction des vignettes Crit’Air, déjà mises en œuvre à Paris et Grenoble, s’étendront bientôt aux métropoles de Rouen, Reims, Strasbourg, Clermont, Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Toulouse, Montpellier, Aix-Marseille, Nice et Toulon et aux 80 communes du Grand Paris. La sélection des véhicules interdits dans ces "zones à faibles émissions" sera faite par les élus locaux. |
édition du lundi 08 octobre 2018
Le développement d’une entrée de gamme électrique impose quelques révisions déchirantesLa chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca. |
édition du vendredi 05 octobre 2018
Les atouts de la plateforme CMP du groupe PSALa DS3 Crossback est le premier véhicule du groupe PSA lancé sur la plateforme "multi-énergie" pour les véhicules du segment B et C du groupe PSA. Elle permettra à PSA de proposer dès 2019 une DS3 électrique avant de décliner cette motorisation sur les 208 et Corsa. |
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