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édition du vendredi 04 août 2017
Diesel : les constructeurs allemands limitent les dégâtsLe "sommet du diesel" qui s’est tenu le 2 août dernier à Berlin a débouché sur un compromis entre constructeurs et les pouvoirs publics d’outre-Rhin, ministre des transports en tête. Les constructeurs ont su jouer finement pour n’avoir, comme interlocuteur majeur, qu’Alexander Dobrindt, le ministre des Transports marginalisant ainsi Barbara Hendricks, la ministre de l’Environnement. |
Le Diesel n’a pas encore dit son dernier mot aux Etats-UnisLa chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit. |
RéseauxLe groupe GCA va reprendre la plaque Toyota-Lexus de Nantes
RéseauxLe groupe Priod reprend trois concessions Ford dans l'Est parisien
MarchésToyota réduit l’écart avec Volkswagen sur le canal des particuliers en juillet
MarchésLe Diesel à nouveau minoritaire dans les immatriculations de juillet grâce à Renault
édition du jeudi 03 août 2017
Les Peugeot 3008 et 5008 à presque 6% du marché automobile français en juilletLe 3008 grimpe à la troisième place du hit-parade des ventes France avec une part de marché de 4,16% nettement devant le Kadjar à 1% de part de marché. Avec le 5008, Peugeot place cette famille de véhicule à 5,7% de part de marché. |
édition du mercredi 02 août 2017
Top départ des 100 jours pour la construction du plan Opel au sein de PSALe groupe PSA a annoncé la finalisation de l’acquisition d’Opel/Vauxhall à compter du 1er août donnant le top départ pour l’élaboration du plan de reconstruction de l’entreprise qui doit être finalisé dans les 100 jours. Comme l’avait fait Carlos Tavares à son arrivée chez PSA. |
PSA envoie chez Opel deux cadres dirigeants : le directeur industriel, Rémi Girardon et le directeur financier, Philippe de RoviraLe groupe PSA a annoncé quatre nominations dans la foulée de la clôture de l’acquisition d’Opel dont deux dirigeants issus de chez PSA, une promotion interne et un recrutement à l’extérieur avec Michelle Wen, une ancienne de chez Renault. Trois des dirigeants remplacés retournent chez General Motors. |
MarchésSaine croissance du marché automobile français en juillet
MarchésEspagne : coup d’arrêt chez les particuliers en juillet
MarchésNet rebond du marché du véhicule d’occasion en juillet
édition du mardi 01 août 2017
PSA veut financer l’acquisition d’Opel avec l’activité courante de PSAPSA s’est lancé le défi de "couvrir le coût d’acquisition d’Opel avec le free cash-flow opérationnel" généré par son activité, a précisé le directeur financier de PSA, Jean-Baptiste de Chatillon, lors de la présentation des résultats financiers. |
édition du lundi 31 juillet 2017
Les résultats financiers de Renault souffrent de la comparaison avec ceux de PSAAvec une marge opérationnelle à 7% au premier semestre, le groupe PSA vole la vedette à Renault qui atteint pourtant lui aussi un haut niveau de rentabilité à 6,2%. A ce stade, le groupe PSA semble mieux réussir que Renault la transformation en rentabilité de ses nouveaux produits. |
Renault améliore sa marge opérationnelle à 6,2% avec un chiffre d’affaires en forte hausseLe chiffre d’affaires du groupe Renault qui intègre pour la première fois l’activité d’Avtovaz atteint presque 30 milliards d’euros sur le premier semestre, en hausse de 17,3%. La marge opérationnelle du groupe progresse également à 6,2% soit 1,8 milliard d’euros. |
édition du vendredi 28 juillet 2017
L’Alliance Renault-Nissan devient n°1 mondial devant le groupe VolkswagenLa dynamique de ses constructeurs (Renault, Nissan, Avtovaz et Mitsubishi) au premier semestre de cette année permet à l’Alliance Renault Nissan de se hisser au premier rang des constructeurs mondiaux. |
édition du jeudi 27 juillet 2017
Les nouveaux produits, source de croissance du chiffre d’affaires et de la marge de PSALe groupe PSA a annoncé une hausse de son chiffre d’affaires et de sa marge opérationnelle au premier semestre 2017, celle-ci atteint le niveau record de 7,3% pour la division automobile, nettement au-dessus de l’objectif de "dépasser 4,5% en moyenne sur 3 ans". |
édition du mercredi 26 juillet 2017
Renault en avance sur ses promesses d’embauchesDans le cadre de l’accord Cap 2020, Renault s’est engagé à réaliser 3 600 embauches en CDI sur les 3 prochaines années et 6 000 contrats jeunes en apprentissage ou en stage. |
Dialogue social : ça bouge (bien) chez RenaultSix mois après la signature de l’accord triennal Cap 2020 beaucoup des mesures prévues pour améliorer la qualité de vie au travail ont été engagées. L'identification des points de blocage et leur résolution par le biais du dialogue en est un axe central. Les explications de Tristan Lormeau, DRH France de Renault. |
édition du mardi 25 juillet 2017
Morgan Lecoupeur, PSA : "Il est plausible d’atteindre 20% d’achat de voitures en ligne en 2021"Après l’ouverture de la vente en ligne pour la marque Peugeot au Royaume-Uni, sur deux modèles Citroën au Brésil et sur la DS7 Crossback, le groupe PSA passe à une nouvelle étape dans le déploiement de sa stratégie e-commerce. Désormais, les clients français peuvent réserver avec une empreinte de carte bancaire leur véhicule parmi le stock en ligne sur les sites Peugeot Westore et Citroën Carstore. Les explications de Morgan Lecoupeur, responsable programme e-commerce du groupe PSA. |
édition du lundi 24 juillet 2017
Valeo affiche des résultats financiers record et une accélération de ses commandesL’équipementier français Valeo continue de délivrer des résultats en amélioration constante sur tous les ratios. Pour le premier semestre 2017 son chiffre d’affaires augmente de 16% (presque 9,5 milliards d’euros), sa marge opérationnelle de 17% (à 8% du chiffre d’affaires) et ses commandes de 16% (14,9 milliards d’euros). |
Jacques Aschenbroich, PDG de Valeo, n’envisage pas la suppression des motorisations thermiquesAlors que la croissance du chiffre d’affaires de Valeo est largement tirée par les solutions d’électrification, le PDG de l’équipementier estime que les usages ne permettent pas encore d’envisager la disparition des moteurs thermiques. |
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