Publicité
Publicité
Marchés - 19/01/2024

"Leasing social» : 90.000 pré-inscrits, la première voiture électrique à 100 euros par mois livrée

Par AFP

(AFP) - Environ 90.000 personnes ont demandé à bénéficier d'une voiture électrique à 100 euros par mois dans le cadre du "leasing social", et le premier de ces véhicules a été livré jeudi, a annoncé vendredi le ministre de la Transition écologique Christophe Béchu.

"Les clés ont été remises hier", a déclaré le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, sur TF1.

Ce véhicule a été remis par le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën...), a indiqué à l'AFP le ministère de la Transition écologique.

Seulement 25.000 véhicules ainsi subventionnés sont disponibles cette année dans le cadre de ce "bonus" ouvert aux Français les plus modestes et parcourant plus de 8.000 km par an.

Le "leasing social", lancé en décembre 2023, est un dispositif de location avec option d'achat (LOA) à moins de 100 euros par mois pour les citadines, et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien).

Seuls les véhicules construits en France ou en Europe sont éligibles à ce bonus.

Sans apport initial, la location est prévue pour trois ans, renouvelables une fois. L'Etat finance chaque location à hauteur de 13.000 euros.

Avec "environ 90.000 personnes" ayant déposé une demande sur une plateforme de pré-réservation, la mesure est un "succès", s'est félicité Christophe Béchu sur TF1.

Le ministère a précisé de son côté à l'AFP que "91.000 personnes" avaient manifesté leur intérêt sur la plateforme gouvernementale, pendant les trois semaines de sa mise en service. Depuis la fermeture du site le 4 janvier, les personnes voulant bénéficier de la voiture électrique à 100 euros par mois doivent contacter directement les loueurs.

Stellantis affirme dans un communiqué qu'"une centaine de milliers de clients potentiels sont entrés en contact avec les marques du groupe".

Le constructeur affiche un "bilan à mi-janvier extrêmement positif, avec 20.000 dossiers de financement validés, soit plus de 80% des volumes prévus à ce jour" dans le dispositif.

Le groupe propose neuf modèles électriques, de ses marques Citroën, Fiat, Jeep, Opel, et Peugeot, sur les 14 éligibles au leasing social. "Un dixième véhicule de la marque Fiat sera également disponible en cours d'année", indique Stellantis.

Pour satisfaire le plus possible de demandes, le gouvernement est "en train de travailler" avec les constructeurs automobiles "pour voir si on peut faire 30, 35, 40.000 véhicules" plutôt que 25.000, a assuré Christophe Béchu.

Réactions

Aucun commentaire, soyez le premier à participer !

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Marchés

Seat, Fiat, Cupra, championnes du leasing en 2023

L’an dernier, 53% des ventes aux particuliers ont été financées en leasing (LOA ou LLD). Cette part est massive pour certaines marques avec un maximum à 78% pour Seat. Fiat et Cupra sont toutes les deux également au-dessus de 70%. Malgré une forte progression, Tesla reste très en-dessous de cette moyenne à 28%.

Chronique

Chez Stellantis, des salariés très inquiets de la dégradation de leurs conditions de travail

Depuis janvier 2021, la fusion des deux constructeurs PSA et FCA s'est traduite par la mise en commun des équipes pour la réalisation du plan de transformation de Stellantis, Dare Forward 2030. En France, même si les deux entités juridiques séparées ont été conservées, les équipes ont été regroupées. En trois ans, plusieurs réorganisations se sont succédées, des plans de départs aussi. Pour certains, ces changements d'organisation se traduisent par une succession de "mise en disponibilité". Dans une organisation ayant recours massivement au télétravail, les salariés isolés souffrent de la perte du sens de leur mission et du délitement de la culture d'entreprise. Pour alerter sur cette situation, plusieurs d'entre-eux se sont réunis pour rédiger une tribune "Le missionnaire Stellantis" que nous publions ci-dessous.

Constructeurs

VHU : Volkswagen Group France choisit aussi le système individuel

Après Stellantis et le groupe Renault, Volkswagen Group France confirme à son tour vouloir traiter ses Véhicules Hors d’Usage (VHU), dans le cadre d’un Système Individuel. Il s’appuiera sur le réseau de 380 centres VHU approuvés par son partenaire historique Traçauto qu’il étoffera pour bien mailler le territoire.

Constructeurs

Leasing social : Hyundai propose son SUV Kona à 95 euros/mois

Le Kona est le premier modèle non produit par un constructeur français qui bénéficie du leasing social dans le cadre d’une convention signée entre Hyundai Capital Finance et les services de l’Etat. La Smart Fortwo ne le proposera pas et la Mazda MX-30 n'as pas encore de convention pour en bénéficier.

Analyse

En 2024, faut-il suivre l’Allemagne, renoncer aux volumes d'avant Covid et ajuster les effectifs ?

Les annonces de plans de réduction d’effectifs se multiplient chez les grands de l’automobile allemands. Elles renvoient au fait que malgré la croissance relativement vigoureuse des immatriculations européennes en 2023, on reste 20% en deçà de ce qu’elles avaient été en 2019. Le consensus en Allemagne est que ce niveau devient la "nouvelle normale" et c’est ce qui explique les ajustements fort douloureux annoncés semaine après semaine. Il n’y a toutefois pas de raison d’y adhérer ailleurs en Europe car l’absence de volonté de combattre cette réalité d’aujourd’hui outre-Rhin n’a aucune raison d’être partagée par les autres pays producteurs.