Recevez chaque jour la lettre
d'actualité d'autoactu.com :
Inscrivez-vous
GRATUITEMENT !

Déjà inscrit : connectez-vous

Statistiques

Offres d'emploi

Exclusif !

envoyer par email
Constructeurs - 13/01/2020

Fusion de PSA et Fiat Chrysler : la famille Peugeot compte augmenter sa participation de 2,5%

(AFP) - La famille Peugeot, qui détiendra un peu plus de 6% du capital du groupe formé par la fusion de PSA et Fiat Chrysler, compte exercer son option pour acquérir 2,5% supplémentaires dès que possible, indique-t-elle dimanche dans un entretien exclusif à L'Est Républicain.

Lorsque le quotidien régional demande à la famille si la possibilité d'acquérir ces 2,5 % de plus dans les sept ou huit prochaines années constitue pour elle un "objectif majeur", Jean-Philippe Peugeot, le Président-directeur général d'Établissements Peugeot Frères (EPF), répond par l'affirmative.
"Pour obtenir cette possibilité, la négociation a été complexe. Elle n'était pas gagnée d'avance", explique le représentant de la holding de tête de la famille Peugeot, ajoutant : "Dès qu'on aura la certitude que la fusion ira à son terme, ma famille donnera des signaux favorables".
Quant à l'État français, actionnaire du nouveau groupe via son bras financier Bpifrance, "ma famille le remercie d'avoir été au rendez-vous, en 2013-2014, lorsque PSA était en difficulté, mais il n'a pas vocation, je pense, à être éternellement présent", indique JP. Peugeot, estimant qu'il "va sans doute rester dans le capital le temps de s'assurer que l'emploi sera durablement préservé".
Interrogé sur une inquiétude éventuelle sur le franchissement de l'obstacle des autorités de la concurrence américaine et européenne, il se dit confiant parce que "l'État français et l'Europe ont envie que la fusion aboutisse" mais souligne toutefois avoir plus de crainte du côté de l'autorité européenne de la concurrence que des Etats-Unis.
Les constructeurs français PSA et italo-américain Fiat Chrysler (FCA) ont annoncé mi-décembre la signature de leur contrat de mariage, pour former le numéro quatre du secteur. Le trio de tête, en nombre de véhicules vendus, comprend aujourd'hui le groupe allemand Volkswagen, l'alliance franco-japonaise Renault-Nissan-Mitsubishi et le japonais Toyota.
Actuellement, BPIfrance, la famille Peugeot et le Chinois Dongfeng sont actionnaires à hauteur de 12,23% de PSA. Après la fusion à 50/50, leur participation sera réduite de moitié, tout comme celle de l'actionnaire principal de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Exor, la holding de la famille Agnelli-Elkann, qui descendra à 14%.
Des clauses prévoient que la famille Peugeot pourra augmenter sa participation dans la nouvelle entité de 2,5% et que BPIFrance pourra céder 2,5%.
AFP

Partagez cet article :

Réactions

Si la famille P. monte sa participation de 2,5% et que BPI France la diminue d'autant, les Agnelli restent majoritaires vis à vis du pôle français......
Albert, Le lundi 13 janvier 2020

Ha le gars Albert, anti PSA primaire de retour sur les news qui parlent de ce groupe lol
Je ne sais pas ce que t'a fait cette société mais tu as du avoir mal pour avoir tant de rancœur.
Pour rappel le voici dans ses "œuvres"
https://www.boursorama.com/espace-membres/profil/albert__/
Porte Nawak, Le lundi 13 janvier 2020

Mieux vaut - peut-être! - être "anti-PSA" primaire qu'"anti-Albert" primaire..... c'est tout de même plus le sujet du site! :-D
Albert, Le lundi 13 janvier 2020

Cher Albert, si on raisonne en pourcentage, ce qui est le cas, une augmentation de 2,5% se fait forcément au détriment de 2,5% par ailleurs, sinon on passe à 102,5 % au total !
Bruno HAAS, Le lundi 13 janvier 2020



Comme un avion sans ailes
Le groupe ABVV recrute Patrick Merciris au poste de directeur commercial



Copyright © 2020 AUTOACTU.COM - Tous droits réservés
autoactu.com - 3 avenue des Pavillons, 92270 Bois-Colombes - Siret : 479 660 235 00017