avec Michel Forissier, Themegoo, ex-Chief Engineering and Marketing Officer de Valeo
En 2015, le gouvernement chinois posait les bases de ses ambitions avec le planMade in China 2025. Dix ans plus tard, une nouvelle feuille de route vient d’être publiée.
Que révèle-t-elle ?
Quels sont les objectifs industriels et technologiques désormais visés ?
Les c...
WEBINAUTO est une conférence en ligne | Les inscrits recevront un lien ZOOM pour participer au WEBINAUTO # 65 sur Zoom - L'expéditeur est ZOOM
avec Serge Pietri, Fondateur CEO de Zenenco
Dans un contexte de profondes mutations, le marché du VO fait face à des enjeux structurants : vieillissement du parc, tensions sur les flux, arbitrages financiers de plus en plus complexes et émergence de nouvelles dynamiques technologiques.
Pour éclairer ces transformations, cette soirée...
L'Astrolab | Musée de la Marine, 17 place du Trocadéro et du 11 novembre, 75016 Paris | Parking public Kléber 65, avenue Kléber
Métro : Station Trocadéro / Lignes 6 et 9
Bus : 22, 30, 32, 63
Mardi 21 avril 2026
de 9h00 à 10h00
avec Edouard George, Directeur France Citroën
Fin des inscriptions le vendredi 17 avril 2026 à 16h00
Pression sur le pouvoir d’achat, arbitrages des ménages, transformation des usages… Dans ce contexte, les marques doivent repenser en profondeur leur approche client et leur proposition de valeur :
Comment réacti...
Lundi 23 mars 2026
de 18h30 à 21h30
avec Arthur Corbin, Cabinet du Vice-Président exécutif de la Commission européenne Stéphane Séjourné, et Jean-Philippe Hermine, DG de l’Institut Mobilité en Transition
La réglementation européenne est en pleine évolution. Normes CO2, calendrier de transition énergétique, politique industrielle, souveraineté, compétitivité… La Commission européenne redessine progressivement le cadre dans lequel évolueront constructeurs et distributeurs dans les prochaines an...
Mardi 17 mars 2026
de 9h00 à 10h00
avec Christophe Michaëli, Directeur marché auto BNP Paribas PF et Marc Bruschet, Président branche VP Mobilians
Le marché automobile français est durablement sinistré. Les causes sont connues : niveau élevé des prix, climat économique morose, richesse par habitant qui ne progresse plus… Le marché des véhicules particuliers peut-il encore rebondir ?
Faut-il se résigner à un marché struc...
Mardi 17 février 2026
de 9h00 à 10h00
avec Serge Pietri, l’un des grands experts du VO, ex-patron VO de RRG en France et en Europe...
Après plusieurs années de tensions sur l’offre, 2026 s’annonce comme un tournant, marqué par le retour massif des buy-back VO dans les réseaux, une pression accrue sur les marges et des arbitrages de plus en plus complexes entre volumes, rotation et valeur résiduelle.
Quels ...
Lundi 16 février 2026
de 18h30 à 21h30
avec Ian Plummer, directeur commercial d’Auto Trader au Royaume-Uni
Le marché automobile britannique joue aujourd’hui un rôle de laboratoire avancé pour l’Europe.
Ce qui s’y passe préfigure, souvent avec quelques années d’avance, les transformations que connaît le marché français du véhicule neuf et du véhicule d’o...
Jeudi 22 janvier 2026
de 9h00 à 10h00
avec Jean-Philippe Hermine, directeur général de l’Institut Mobilités en Transition (IDDRI)
La Commission européenne vient d’assouplir certains aspects de la réglementation CO2 à horizon 2035.
Dans quelle mesure cette décision remet en question la trajectoire de l’électrification du marché ?
Ces ajustements changent-ils vraiment la donne à moyen terme ?
...
Jeudi 18 décembre 2025
de 9h00 à 10h00
avec Clément Dupont-Roc, directeur stratégie de C-Ways
Carte maîtresse à moyen terme mais aussi zone de risque pour les réseaux, le VO est devenu un enjeu central du commerce automobile.
Dans un marché VN durablement contraint, le VO demeure un levier de résilience et de liberté… mais 2026 s’annonce comme une année de turbul...
Lundi 8 décembre 2025
de 18h30 à 21h30
avec Carole Mayer de Mobipolis, Guillaume Faurie de l’ANFA, Hervé Krux du Groupe Dubreuil et Sébastien Miliotis du Groupe Bernier
Dans un contexte de tension sur les recrutements dans les réseaux automobile, les données de Mobipolis montrent des taux de turn-over variant de 10 % à 50 % selon les entreprises. Parmi les principales causes :
Un management perfectible et inadapté aux attentes des collaborateurs
Un o...
