Edition du Lundi 18 mars 2024
Faut-il craindre l’inflation des dépenses en entretien-réparation ? - Analyse - #Renault , #Stellantis
Ce qu’Autoactu a appelé l’augmentation de la réparation-collision s’est transformée dans bien des journaux en une flambée des prix des réparations automobiles. Outre le fait que ce que paient pour nous les assureurs aux carrossiers n’est pas tout à fait équivalent à ce que nous payons à nos garagistes, la question est de savoir si nos voitures nous coutent et nous couteront de plus en plus cher. En effet, la réalité statistiques des décennies passées a correspondu à une forte baisse des dépenses en entretien-réparation par voiture. Si l’on devait assister de ce point de vue à un renversement, il s’agirait d’un évènement majeur. Il y a des raisons de penser que cela pourrait être le cas mais il est encore trop tôt pour se prononcer avec netteté.
Le groupe Nedey porte un projet de fabrication d’hydrogène vert à Montbéliard - Réseaux - #Stellantis
Le projet NedE’Hy n’attend plus que la subvention de l’Ademe pour être lancé. Il prévoit la fabrication d’hydrogène vert par thermolyse de la biomasse (avec Haffner Energy) et sa distribution à des acteurs industriels locaux.
Fabrice Perina, DG CGI Finance : "Nous avons un modèle qui s’appuie sur deux piliers : les accords de marque et le marché libre" - Services - #Byd , #Hyundai , #Kia , #Porsche , #Smart
Le marché du financement automobile sur le lieu de vente est très bataillé avec des établissements indépendants des constructeurs qui se sont progressivement concentrés sur les financements VO et sur des accords de marque pour les financements VN. CGI Finance bénéficie de la dynamique de son accord avec Hyundai/Kia et de partenariats avec certains des plus grands groupes de distribution.