Les dernières actualités NISSAN
Mardi 10 juin 2014
France : l’élargissement de l’offre permet une reprise des ventes de véhicules électriques en mai - Marchés - #Nissan
Alors que le gouvernement s’apprête à revenir sur la réduction du bonus des véhicules électriques pris en location, leurs immatriculations progressent en mai sous l’effet de l’arrivée de nouveaux modèles.
Vendredi 6 juin 2014
Ford Mustang : les icones ou les véhicules "image" font-ils vendre ? - Analyse - #Nissan
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste marché automobile et spécialiste en veille concurrentielle et stratégie produit . Après plusieurs années passées chez Polk, Bertrand Rakoto mène désormais une activité de formation et conseil sous le nom D3 Intelligence.
Jeudi 5 juin 2014
France : les constructeurs français épargnés par la baisse des ventes de véhicules aux particuliers en mai - Marchés - #Nissan
L’analyse des immatriculations par canal de clientèle (source AAA Data) a douché les espoirs de reprise du marché automobile avec la baisse des ventes aux particuliers (-2,3%) en mai après deux mois en progression. Ce contexte n'en donne que plus de relief aux performances des marques françaises.
Mercredi 4 juin 2014
Les législations, principal obstacle au développement du véhicule autonome, selon Ghosn - Constructeurs - #Nissan
Lors d’une intervention à l’Automobile Club de France, le patron du groupe Renault Nissan a assuré que la France sera un des pays pionniers pour les véhicules autonomes qui seront sur les routes dès 2018.
Mardi 3 juin 2014
France : le marché automobile reste très bas en mai - Marchés - #Nissan
Les immatriculations (VP) en mai sont restées au même niveau que l’an dernier (+0,1%) avec 148 573 immatriculations, le plus bas des quinze dernières années. Renault, Dacia et Peugeot continuent de profiter d’une dynamique positive.
Mercredi 28 mai 2014
CO2 : neuf constructeurs ont déjà atteint leur objectif européen pour 2015 - Constructeurs - #Nissan
Selon le rapport de l’association européenne Transports et Environnement (T&E) sur l’état d’avancement de la réglementation européenne sur les émissions de CO2 des véhicules, l’objectif moyen de 130 g en 2015 est déjà atteint et dépassé. Seuls six constructeurs, dont quatre japonais, sont en retard.