Les dernières actualités RENAULT GROUP

Avec le dispositif CEE, les "bonus" pour les VUL électriques (et même plus) sont de retour chez Renault Group et Stellantis -  Marchés - #Renault Group

Les deux groupes Renault et Stellantis ont mis au point avec CertiNergy, délégataire d’Engie, des certificats d’économie d’énergie (CEE) qui permettent de redonner au client des primes sur l’achat de véhicules électriques et notamment les utilitaires. Ce dispositif pourrait finalement être plus efficace et pérenne que le bonus qu’il remplace. Les explications de Marion Humeau, directrice des opérations France de Mobilize et Sandrine Bouvier, directrice e-Mobility chez Stellantis.

L’ex-dirigeant de Stellantis, Eric Laforge rejoint Renault Group à la tête de la direction des services commerciaux -  Nominations - #Renault Group

Le marché automobile français tiré par les loueurs courte durée en février -  Marchés - #Renault Group

La stabilité des volumes VN en février (-0,7%) cache un recul des ventes aux particuliers et aux entreprises compensé par une croissance des immatriculations de loueurs courte durée. Les évolutions sont très différentes selon les marques avec notamment une forte croissance pour Renault, Volkswagen, Skoda.

Cinq nouveaux membres et trois administrateurs reconduits au conseil d’administration de Renault Group -  Nominations - #Renault Group

Lors de sa prochaine Assemblée générale, le conseil d’administration de Renault Group proposera la nomination de cinq nouveaux membres et le renouvellement de trois administrateurs.

Les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford, très loin de leur objectif CO2 en janvier -  Constructeurs - #Renault Group

Alors que le débat sur l’introduction de flexibilités pour l’application de la règlementation CO2 n’est toujours pas tranché, ICCT a publié hier des données qui donnent une idée des constructeurs qui seraient le plus en difficulté. Sur la base des immatriculations de janvier, ses calculs montrent que BMW Group est à son objectif, que Hyundai Group, Toyota Group et Renault Group seraient plutôt bien placés.  Stellantis est loin de son objectif et les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford encore plus.

Mobilize Financial Services a amélioré sa rentabilité en 2024 -  Services - #Renault Group

L’activité commerciale de Mobilize Financial Services a peu progressé en 2024, à 21,5 milliards d’euros de nouveaux financement (+2,4%) mais sa rentabilité s’est améliorée de 15%, à 1,194 milliard d’euros, grâce à un risque et des coûts contenus.

Ex-dirigeant de Stellantis, Haico van der Luyt rejoint Renault Group en Allemagne -  Nominations - #Renault Group

A compter du 10 mars 2025, Haico van der Luyt rejoint le comité de direction de Renault Group Allemagne au poste de directeur des ventes de la marque Renault et directeur des flottes du Groupe, en remplacement de Michael Löhe.

Bruno Laforge nommé directeur des ressources humaines de Renault Group -  Nominations - #Renault Group

Dès le 1er avril 2025, Bruno Laforge rejoint la leadership team de Renault Group au poste de directeur des ressources humaines, succédant à François Roger.

L'ex-directrice des ventes BtoB de Stellantis France, Paola Pichierri rejoint la marque Alpine -  Nominations - #Renault Group

Paola Pichierri intègre Renault Group au poste de directrice des flottes et des véhicules d’occasion pour la région Europe de la marque Alpine.

Tomasz Molęda, nouveau directeur financier de Porsche Pologne -  Nominations - #Renault Group

Depuis le 1er janvier 2025, Tomasz Molęda a pris la direction financière de Porsche Pologne.

Le marché automobile français démarre 2025 sur un bas niveau -  Marchés - #Renault Group

Après un sursaut en décembre dernier, les immatriculations sont reparties à la baisse en janvier (-6,2%). Elles se situent toujours très en retrait par rapport à la moyenne des dix dernières années (-14%). Les évolutions sont assez contrastées selon les marques avec notamment des volumes en hausse pour Renault, Toyota, Volkswagen, BMW, Hyundai, Audi, Skoda. La part des véhicules électriques à 17,4% est nettement en dessous de ce qu'il faut pour l'objectif CO2, Renault Group est à peine au dessus de 20%, Stellantis nettement en dessous.