Les dernières actualités SKODA
Mardi 14 juin 2011
Comment ne pas désespérer Aulnay - Analyse - #Skoda
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Jeudi 9 juin 2011
L'Ademe publie son guide sur les émissions de CO2 par modèle - Marchés - #Skoda
Depuis 10 ans que l'Ademe publie son classement des véhicules les moins émetteurs de CO2, les 10 véhicules les plus performants sont passés sont la barre des 103 g en 2011, contre 140 g en essence et 127 g en Diesel en 2002.
Mardi 7 juin 2011
Royaume-Uni : les immatriculations en baisse de 1,7% en mai - Marchés - #Skoda
La chute du marché britannique ralentit en mai. Les immatriculations de véhicules neufs ont baissé de "seulement" 1,7% à 150 431 unités.
Jeudi 19 mai 2011
Fiat et BMW, grands gagnants du palmarès 2011 des prix "moteurs de l’année" - Constructeurs - #Skoda
Le moteur 875cc deux cylindres qui équipe la Fiat 500 remporte 4 premières places dont celle "toutes catégories" de l’édition 2011 des "International Engine of the Year Awards". BMW remporte aussi quatre catégories.
Jeudi 28 avril 2011
Volkswagen annonce un chiffre d’affaires et un profit record au premier trimestre - Constructeurs - #Skoda
Le groupe Volkswagen réalise un premier trimestre record à tous les points de vue : ventes, chiffre d’affaires, marge opérationnelle et résultat net. Sa marge opérationnelle est de 7,8% sur le premier trimestre à 2,9 milliards d’euros (hors coentreprises chinoises).
Mercredi 20 avril 2011
Le marché chinois s’affirme plus que jamais comme l’Eldorado des constructeurs occidentaux - Salons - #Skoda
Le 14e Salon de l’automobile de Shanghai a ouvert ses portes hier. Alors que les deux premières journées sont réservées aux médias, des milliers de journalistes de toutes nationalités ont investi les lieux.
Mardi 19 avril 2011
Skoda renforce les capacités de production de son usine tchèque - Constructeurs - #Skoda
Skoda va élargir la capacité de production de son usine tchèque de Mladá Boleslav pour pouvoir y produire un troisième modèle et augmenter les capacités de production de l’Octavia.