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Les dernières actualités Tesla

Vendredi 8 décembre 2023

Stellantis va tester l’échange de batterie Constructeurs - #Tesla

Si votre voiture électrique est à plat, changez de batterie en cinq minutes : les batteries échangeables vont être testées par Stellantis, à l'image de ce que fait le Chinois Nio.

Les concessionnaires doivent-ils redouter la vente en ligne de Hyundai sur Amazon ? Analyse - #Tesla

En janvier dernier, Hyundai et Amazon ont annoncé un partenariat pour la vente en ligne des véhicules de la marque. L’annonce a pris une tournure plus évidente le mois dernier au salon de Los Angeles avec des éléments plus concrets. A partir de l’année prochaine, l’ensemble du catalogue des modèles Hyundai sera disponible sur la plateforme de vente en ligne. Les concessionnaires doivent-ils se faire du souci ?

Mercredi 6 décembre 2023

Tesla : la grève des ouvriers suédois s'étend au Danemark Constructeurs - #Tesla

Le plus important syndicat danois, 3F, a annoncé mardi une grève de solidarité avec les ouvriers de Tesla en Suède, provoquée par le refus du constructeur automobile américain de signer une convention collective sur les salaires.

Mardi 5 décembre 2023

Métaux pour batteries : les constructeurs auto ne sont pas égaux, selon un rapport Marchés - #Tesla

Les batteries de voitures électriques nécessitent de grandes quantités de lithium, cobalt et nickel et certains constructeurs automobiles européens n'ont pas suffisamment sécurisé leurs approvisionnements, selon une analyse publiée lundi par Transport & Environment (T&E).

Lundi 4 décembre 2023

Véhicules électriques : Tesla écrase la concurrence sur le marché français en novembre Marchés - #Tesla

Le marché des véhicules électriques ne ralentit pas en France avec une croissance de 52% sur le mois de novembre. Tesla y atteint 30% des ventes largement devant Renault. Un boom d'avant changement des règles du bonus ?

Vendredi 1 décembre 2023

Musk présente, en fanfare, son Cybertruck, "l'objet le plus exceptionnel sur la route" Constructeurs - #Tesla

Elon Musk a présenté jeudi, en grandes pompes, le nouveau pick-up électrique de Tesla, "l'objet le plus exceptionnel sur la route", selon l'entrepreneur, qui doit positionner le constructeur sur un marché déjà investi par son rival Ford.

Le Cybertruck de Tesla commercialisé à partir de 79.990 dollars en 2024 Constructeurs - #Tesla

Tesla commercialisera son Cybertruck l’année prochaine aux Etats-Unis à partir de 79.990 dollars. La version la moins chère, à 60.990 dollars, n’arrivera qu’en 2025.

Jeudi 30 novembre 2023

Tesla livre ses premiers exemplaires de Cybertruck Constructeurs - #Tesla

C’est le grand jour pour le Cybertruck, le pick-up post-apocalyptique de Tesla, qui va être livré à ses premiers clients américains et révéler ses spécifications officielles à cette occasion.

Mercredi 29 novembre 2023

Adrien de Sayve rejoint la start-up danoise Monta Nominations - #Tesla

La start-up danoise, Monta a créé une direction commerciale en France confiée à Adrien de Sayve.

Mardi 28 novembre 2023

Grève chez Tesla : le constructeur poursuit l'Etat suédois Constructeurs - #Tesla

Tesla a entamé des poursuites contre l'Etat suédois en raison du refus des employés du secteur postal de livrer les plaques d'immatriculation de ses voitures neuves.

Lundi 27 novembre 2023

A qui souhaitons nous confier la charge de s’occuper de nos vieux véhicules électriques ? Analyse - #Tesla

Sous le titre "la batterie en danger", le Canard s’est fait l’écho d’un énième motif de crainte face à l’électrification : les véhicules à batteries seraient irréparables et/ou associés à des coûts de remise en état infernaux. Comme sur bien d’autres dimensions de ce dossier, le fait que la question ne soit pas encore résolue ne saurait être un motif sérieux d’inquiétude. Lorsque les véhicules électriques (VEB) ne représenteront plus 2,5% mais 10 ou 15%, que leur âge moyen s’élèvera et que la proportion acquise d’occasion croîtra, alors les VEB devront rentrer dans le régime général de la réparation : celui où domine les indépendants et où les constructeurs et leurs réseaux perdent la main. La question n’est pas seulement de rendre les véhicules électriques réparables. Il faut encore qu’ils le soient par une grande variété d’offreurs comme les thermiques.