Conduite autonome : la Chine va imposer des normes de sécurité

   Ces exigences, qui constituent des obligations légales et non plus de simples recommandations, entreront en vigueur le 1er juillet 2027.
   Elles concerneront les systèmes de conduite autonome de niveau 3 (qui nécessitent un humain prêt à reprendre le volant en cas de besoin) et niveau 4 (où les véhicules évoluent seuls, comme les robotaxis).
   En vertu des nouvelles règles, les constructeurs devront s'assurer que leurs systèmes autonomes offrent un niveau de sécurité équivalent à celui d'un humain, a indiqué dans un communiqué le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.
   Ils devront également clairement informer les acheteurs des limites de ces technologies.
   Les nouvelles normes établissent par ailleurs des exigences en matière d'interactions homme-machine, afin de "prévenir les risques d'utilisation impropre ou abusive", selon le ministère.
   Elles imposent que les véhicules autonomes intègrent des procédures sûres d'activation et de désactivation de la conduite automatisée, a-t-il indiqué. 
   Lorsque le véhicule requiert la présence d'un humain pour suppléer le système, celui-ci devra surveiller que le conducteur est apte à reprendre le volant.
   Les questions de sécurité et le coût de développement freinent l'essor des véhicules autonomes.
   Le gouvernement avait averti les constructeurs que les règles de sécurité allaient être renforcées, après un accident mortel en 2025 en Chine impliquant une voiture de la marque chinoise Xiaomi, qui se trouvait en conduite assistée.
   Les nouvelles normes chinoises font suite à l'adoption en juin par une agence de l'ONU des premières réglementations mondiales applicables aux véhicules entièrement autonomes - un texte que la Chine avait promu.