Edition du Lundi 16 juillet 2012
Le coût du travail n’est pas central dans la problématique de PSA - Analyse - #Renault
Alors que le gouvernement rejette l’argument de PSA du "coût du travail" pour justifier les suppressions de postes annoncées la semaine dernière, le passé récent montre que la suppression de 8 314 emplois en France dans la branche auto de PSA en 4 ans n’a pas permis au constructeur d’enrayer sa perte de compétitivité.
PSA – Hollande : les enjeux des semaines à venir - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.