Publicité
Logo Autoactu
S'identifier
S'abonner
27/10/2026

L’écoscore

Par Xavier Champagne

Article reservé aux abonnés
L’écoscore
Seul le Mazda MX-30 est sorti de la liste des modèles éligibles à l'écoscore avec les nouveaux seuils mais certaines versions d'autres modèles pourraient être concernées.

Un arrêté modifiant les seuils maximum d'empreinte carbone pour pouvoir bénéficier de l'écoscore vient d'être publié. Cela n'a modifié qu'à la marge la liste des véhicules éligibles, publiée dans un autre arrêté, qui exclut désormais la Mazda MX-30 mais accueille deux nouveaux modèles, la Lancia Gamma et le Leapmotor B10.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Stellantis : sortir de "l’effet waouh" pour faire de l’innovation un levier de performance industrielle

"Factory Booster" est une initiative de Stellantis pour sélectionner des solutions technologiques et accélérer leur déploiement dans les usines. L’enjeu est de diffuser les meilleures pratiques à l’échelle du groupe, en adaptant l’innovation aux installations existantes et aux besoins des opérateurs. La dernière édition a eu lieu le 21 octobre dans 63 usines du groupe.

Analyse

Le rétro naming automobile en Europe : génie marketing ou trahison culturelle ?

Le paysage automobile européen traverse la plus grande mutation technologique de son histoire. Pour faire accepter la transition vers l’électrique et des formats standardisés, les constructeurs ont sorti l’arme absolue : le rétro-naming soit ressusciter des noms légendaires ou transformer de vieux noms populaires en marques entières. A l’occasion du Mondial de l’auto, le superbe concept 2CV de Citroën, la Renault Gordini, et d’autres encore ont confirmé cette tendance lourde.

Parcourir toutes les actualités