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10/03/2026

"Made in Europe" : une révolution politique qui ne convainc pas les dirigeants automobiles

Par Florence Lagarde

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"Made in Europe" : une révolution politique qui ne convainc pas les dirigeants automobiles
Stéphane Séjourné, le 10 octobre 2025, lors d'une visite sur le site ArcelorMittal de Dunkerque.

La proposition de règlement sur l’Industrial Accelerator Act (IAA), présentée le 4 mars par la Commission européenne, marque un tournant dans la doctrine industrielle européenne avec, pour la première fois, le principe d’un "Made in Europe". Les acteurs de la filière automobile jugent le dispositif encore largement insuffisant, notamment les équipementiers réunis au sein du Clifa et du Clepa, et se projettent vers la prochaine étape de la négociation au Parlement et au Conseil. Les constructeurs sont inquiets pour la compétitivité.

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