Les dernières actualités STELLANTIS

Volkswagen : l'impossible redressement ? -  Constructeurs - #Stellantis

Le groupe Volkswagen va mal. Les annonces de restructuration s’enchaînent mais les actions ont du mal à être engagées. La direction du groupe n’est pas suivie par sa gouvernance et le plan de redressement s’alourdit de mois en mois. Seuls les détourages se multiplient, mais le constructeur allemand va devoir opérer une transformation profonde s’il ne veut pas s’effondrer.

Automobile : de la Kadett à Leapmotor, le long déclin d'Opel à Rüsselsheim -  Constructeurs - #Stellantis

L’Europe veut-elle encore se doter d’une filière batteries ? -  Analyse - #Stellantis

Le changement de patron intervenu à la tête de Verkor prolonge une longue séquence qui voit les projets associés à la quête de souveraineté européenne tomber de Charybde en Scylla. Elle est associée à une découverte progressive des difficultés techniques et opérationnelles qui sont associées à la montée en puissance des gigafactories : les rendre efficace productivement appelle des apprentissages lents et incertains et il ne suffit pas loin s’en faut de construire l’usine pour qu’elle délivre. Face à cela, la tentation est grande pour les constructeurs de jeter l’éponge et de renoncer à maintenir vivant l’objectif de développement d’une filière européenne souveraine. La voie de plus en plus étroite n’est toutefois pas tout à fait fermée.

Devant le Medef, le patron de Stellantis veut rassurer sur ses activités en France -  Constructeurs - #Stellantis

Midi Auto s’apprête à reprendre la concession Citroën-DS de Saint-Nazaire -  Réseaux - #Stellantis

Le groupe Gémy devrait céder son unique concession Citroën-DS de Loire-Atlantique au groupe Midi Auto, premier distributeur des deux marques jusque-là absent de ce département.

Forvia : ventes semestrielles pénalisées par les changes mais objectifs annuels confirmés -  Equipementiers - #Stellantis

Les résultats financiers de Stellantis s’améliorent doucement -  Constructeurs - #Stellantis

Après une année 2025 marquée par une profonde remise à plat de ses actifs et de son plan produits, Stellantis renoue avec les bénéfices au premier semestre 2026. Le redressement est particulièrement visible en Amérique du Nord. Il reste plus laborieux en Europe, où la marge opérationnelle demeure négative. Les trois priorités identifiées par Antonio Filosa, couverture du marché, coûts industriels et qualité, commencent néanmoins à produire des effets.

Prévisions revues à la hausse dans un marché qui reste fragile -  Analyse - #Stellantis

Les constructeurs français et américains présentent des résultats plutôt bons malgré des marchés plutôt atones et des menaces de hausses permanentes des matières. Les bonnes performances financières et les hausses de prévisions de résultats pour la fin d’année sont des signaux positifs, mais le marché est loin d’être stable et les constructeurs sont nombreux à devoir redéployer leur plan produit dans un contexte économique incertain et une pression concurrentielle élevée.

Maria Grazia Davino, une ancienne de BYD à la direction des ventes de Ford Europe -  Nominations - #Stellantis

Car sharing : fin du rêve chez Stellantis -  Constructeurs - #Stellantis

Quatre ans après avoir fait de Free2move l’un des relais de croissance de Dare Forward 2030 et racheté Share Now à BMW et Mercedes-Benz, Stellantis cède son activité d’autopartage à Mutares. Il est des cas où les plans stratégiques ne se transforment pas en business...