Les dernières actualités STELLANTIS
Jeudi 24 septembre 2026
Vinte e cinco por cento - Chronique - #Stellantis
Aujourd’hui, je vous balance des chiffres de vente en portugais sino-brésilien.
Mercredi 23 septembre 2026
Faut-il investir dans les marques chinoises ? - Analyse - #Stellantis
Les marques chinoises accélèrent leur implantation en France et les opportunités de distribution se multiplient. Mais derrière les promesses de volumes et de marge, la vraie question est celle du seuil de rentabilité d’un point de vente pendant ses premières années. À partir d’hypothèses volontairement favorables, cette chronique met en regard croissance du marché, maillage des réseaux et coût réel d’entrée pour les distributeurs avec une vision sur les 3 à 4 ans qui viennent.
Lundi 21 septembre 2026
Stellantis envisagerait de céder sa participation majoritaire dans Aramis Group - Marchés - #Stellantis
Selon une information de L’Informé, Stellantis aurait mandaté deux banques d’affaires pour étudier la cession de sa participation de 60,54% dans Aramis Group. Interrogés par Autoactu.com, Stellantis et Aramis Group n’ont pas souhaité commenter cette information, sans toutefois la démentir. D’après nos informations, le dossier serait traité avant tout comme une opération financière et mobiliserait très peu de personnes chez le constructeur.
A Stellantis Rennes, l’encadrement vote pour la Chine - Constructeurs - #Stellantis
La CFE-CGC a gagné 6 points lors des élections professionnelles organisées cette semaine à l’usine Stellantis de Rennes-La Janais. Cette progression, obtenue grâce à une forte mobilisation des techniciens, agents de maîtrise, ingénieurs et cadres, contraste avec le recul de 5 points de la CFDT et celui de 4,1 points de la CGT. Dans un contexte marqué par le projet de coentreprise avec Dongfeng, l’encadrement semble avoir validé la ligne favorable à l’arrivée de productions chinoises, sous réserve de garanties industrielles et sociales.
Mercredi 16 septembre 2026
Le lourd héritage de Carlos Tavares laissé à Stellantis - Chronique - #Stellantis
Pendant dix ans à la tête de PSA devenu Stellantis (de 2014 à 2024), Carlos Tavares, transfuge de chez Renault, a fait l’effet d’une tornade sur le groupe. Et, on le sait, une tornade, cela fait des dégâts. Réseau démotivé, problèmes de fiabilité mal gérés, management sans ménagement et, surtout, stratégie de développement plus que critiquable ont fortement affaibli le groupe. Certains dégâts ne sont parfois pas réparables.
Mardi 15 septembre 2026
Stellantis demande une trajectoire CO2 spécifique pour les véhicules utilitaires - Constructeurs - #Stellantis
A l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre, Emanuele Cappellano a demandé à l’Union européenne d’adapter rapidement la réglementation CO2 applicable aux véhicules utilitaires. Le directeur de Stellantis pour l’Europe élargie et responsable de Pro One estime que les objectifs actuels ne correspondent ni à la demande des professionnels ni au déploiement des infrastructures. En parallèle, Stellantis prépare une offensive de 11 modèles et veut porter de 70% à 90% sa couverture du marché mondial.
Le Musée national de l’automobile lance un appel aux dons - Constructeurs - #Stellantis
Depuis juin, le Musée national de l’Automobile de Mulhouse, qui héberge la collection Schlumpf, a lancé un appel aux dons afin de financer la réfection d’une partie de sa toiture. Lors de fortes pluies, une partie du bâtiment subit des infiltrations d'eau qui menacent les véhicules. Le musée compte ponctuer la collecte, qui s'achève en juin 2029, par des opérations spéciales.
Lundi 14 septembre 2026
Stellantis : la démondialisation rend-elle schizophrène ? - Analyse - #Stellantis
Stellantis et son patron déploient une énergie importante à tenter d’obtenir des politiques qu’ils prennent des décisions conformes aux intérêt de l’entreprise. Dans cet exercice, difficile de toute façon, A. Filosa se heurte à un problème majeur : il doit composer avec des injonctions assez largement contradictoires. Il lui faut dès lors feindre d’adhérer à des credos successifs et cela réduit fatalement la crédibilité de discours marqués par une forme de schizophrénie.
Michele Ziosi rejoint Stellantis pour piloter les affaires publiques mondiales et européennes - Nominations - #Stellantis
Stellantis a nommé Michele Ziosi Chief Public Affairs Officer à compter du 1er octobre. L’ancien dirigeant d’Iveco Group prendra en charge la coordination mondiale des affaires publiques ainsi que leur pilotage en Europe élargie. Son arrivée conduit le groupe à partager entre deux responsables le périmètre précédemment réuni sous Clara Ingen-Housz. Tous deux seront directement rattachés à Antonio Filosa pour leurs responsabilités mondiales, sans intégrer la Stellantis Leadership Team.