Porsche va vendre moins mais encore plus cher en Chine

... Une "stratégie" qui n'est pas loin du fameux : "y en a un peu plus ...j'vous le mets quand même" (?).

En quelque sorte, moins de "caddies" Porsche mais mieux remplis ...voyons la suite ...
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PS : quant à l'évocation des "seventies", cela me semble assez nébuleux, sauf nouvelles informations, pour les raisons suivantes ...de vrais cabriolets 911 dans les années 70, il n'y en avait point ...quant au "stripping" qui ressert un peu à toutes les sauces, pour les anniversaires notamment, chez Porsche ces temps-ci, je ne vois pas bien la référence ... Les années 70 des 911 de singularisaient, surtout, par les couleurs "sécuritaires" qui flashaient bien (exemple : le "orange signal" ou le "vert viper") voire les couleurs pastels et les bandes "Porsche" ou "Carrera" qui s'étendaient sur les bas de caisse, mais à part "çà". A la limite, les gros "Marchal" additionnels à l'avant (?).

Assez d'accord avec vous, Ade !
Ce qui rappelle le + les 70's sur cette auto, c'est l'autocollant avec le numéro 70 sur les portières... (sachant que dans la réalité le client peut choisir son numéro entre 0 et 99...)

Si, le clin d'oeil le plus important, ce sont peut-être les compteurs à l'éclairage vert... et ÇA, ça justifie le prix ;-)

Porsche a toujours été extrêmement jaloux des marges réalisées par Ferrari sur chaque voiture vendue. Il faut reconnaître qu'avec presque 140 000 € par voiture, la barre est placée très haut.
Voui, mettez le moi quand même...

... T'as le "blume" coco ?
A 256 900 € (sous réserve de confirmation) en prix de base le spécimen avec les numéros "70", y devrait y avoir moyen de sortir une marge "correque" (?).
Reste à savoir si la mayo prendra auprès de nos "Chinois" un tantinet fortunés (?)
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