Publicité
Logo Autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
17/07/2026

Pourquoi les approvisionnements automobiles sont sous pression

Par Bertrand Rakoto

Article reservé aux abonnés
Pourquoi les approvisionnements automobiles sont sous pression

Depuis la pandémie de Covid-19, la chaîne d’approvisionnement automobile a continuellement été sous pression. Des pénuries surgissent ici et là depuis plus de 5 ans avec des problèmes parfois de courte durée, parfois plus longs. Les semiconducteurs, les pigments, l’aluminium, l’huile moteur et bien d’autres composants et matériaux ont été en rupture, même momentanée. L’industrie peut-elle continuer à opérer confortablement dans un environnement aussi incertain sans revoir la copie ?

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Stellantis : Douvrin arrêtera définitivement sa production le 30 octobre

Un an après avoir annoncé la fin programmée de l’activité moteurs à Douvrin sans en fixer l’échéance, Stellantis a informé les représentants du personnel que la production de moteurs s’arrêterait le 24 juillet et l'usinage le 30 octobre prochain. Le calendrier a été ajusté à la reconversion des salariés et aussi à l’arrivée à échéance du dispositif de départs volontaires et de mobilités actuellement en vigueur dans le groupe, qui n’est, à ce stade, suivi d’aucun nouveau plan.

Constructeurs

Volvo obtient jusqu’à 119 millions d’euros d’aides pour renforcer la compétitivité de son usine de Gand

Volvo Cars a signé avec le gouvernement fédéral belge et la région flamande un protocole d’accord prévoyant jusqu’à 119 millions d’euros de mesures de soutien en faveur de son usine de Gand. Dernier site d’assemblage automobile encore en activité en Belgique, l’usine produit notamment les gammes 40, le break V60 et, depuis 2025, l’EX30. L’accord pourrait également ouvrir la voie à l’assemblage de véhicules d’autres marques du groupe Geely, comme Lynk & Co.

Nominations

Ineos Automotive nomme Sagree Sardien pour soutenir la croissance de ses ventes mondiales

Après un premier semestre record, marqué par une hausse de 14,6% des commandes de Grenadier, Ineos Automotive renforce sa direction commerciale avec la nomination de Sagree Sardien au poste de directrice mondiale des ventes. L’ancienne dirigeante de Mercedes-Benz aura notamment pour mission de poursuivre le développement du réseau et d’accompagner la diversification de la clientèle vers les flottes et les marchés publics.

Parcourir toutes les actualités