16/12/2019
Tests d’homologation en "conditions réelles" : le Conseil de l’Union européenne conserve les facteurs de tolérance NOx
A la suite d’une plainte des villes de Paris, Bruxelles et Madrid, le Tribunal de l’Union européenne avait annulé la disposition du règlement RDE qui autorisait un dépassement jusque 110% de la norme NOx pour l'homologation des véhicules particuliers et utilitaires en conditions réelles. Le Conseil de l’Union européenne propose un nouveau texte qui conserve les mêmes facteurs de tolérance. Explications.
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