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Les dernières actualités Audi

Jeudi 9 janvier 2020

Bastien Schupp, directeur marketing et communication de DS Automobiles Nominations - #Audi

Depuis le 1er janvier 2020, Bastien Schupp a rejoint DS Automobiles en qualité de directeur marketing et communication, succédant à Arnaud Ribault.

Mercredi 8 janvier 2020

Mardi 7 janvier 2020

Les motorisations alternatives à près de 10% du marché en décembre Marchés - #Audi

En décembre, les motorisations alternatives ont pesé près de 10% du marché VP, contre 8% sur l’ensemble de l’année, grâce au développement de l'offre en mild-hybride et PHEV, une grosse livraison de Tesla électrique et le dernier mois de production du Kuga Flexifuel, unique modèle neuf fonctionnant au superéthanol E85.

Lundi 6 janvier 2020

Marché automobile : les gagnants et les perdants de 2019 Marchés - #Audi

Cette année Ford, Opel, Fiat et Nissan se sont fait tailler des croupières par leurs concurrents dotés de gammes bien plus attrayantes que sont Volkswagen, Toyota, Kia, Hyundai, Seat, Skoda et Suzuki.

Vendredi 3 janvier 2020

Les modèles qui ont explosé en véhicule de démonstration en décembre Marchés - #Audi

Le mois de décembre a été marqué par un volume élevé d'immatriculations sur stock que nous analysons modèle par modèle. Sur l'ensemble de l'année, le top 10 des ventes globales reste composé des mêmes modèles, 5 du groupe Renault et 5 du groupe PSA.

Mercredi 18 décembre 2019

Europe : une croissance insuffisante en novembre pour repasser au vert Marchés - #Audi

Grâce à la baisse des ventes de 8,1% en novembre 2018, le marché de ce mois en 2019 est en hausse (+4,5%) mais pas suffisamment pour basculer en positif au cumul des 11 mois (-0,3%). Mercedes, Hyundai, Mazda, Smart et Porsche reprennent des parts de marché.

Mardi 17 décembre 2019

Moyennes CO2 des marques en France : Renault distancé par PSA Marchés - #Audi

Le groupe Renault s’est laissé distancer par PSA sur l’efficacité énergétique de ses motorisations si on la mesure par la moyenne CO2 de leurs immatriculations en France. A fin octobre, Renault affiche une moyenne CO2 à 111 g malgré l’électrique tandis que Peugeot est à 106 g et Citroën à 105,3 g. Toyota affiche la meilleure performance du marché.