Les dernières actualités BMW
Mercredi 8 janvier 2020
Les perspectives de Plastic Omnium rassurent le marché - Equipementiers - #Bmw
Plastic Omnium a présenté hier un plan de croissance pour les trois ans à venir qui a rassuré les investisseurs. Son carnet de commandes est sécurisé à 95% jusqu'en 2022 et les perspectives de croissance du marché des réservoirs de carburant sont encore positives jusqu'au moins 2030.
Mardi 7 janvier 2020
Les motorisations alternatives à près de 10% du marché en décembre - Marchés - #Bmw
En décembre, les motorisations alternatives ont pesé près de 10% du marché VP, contre 8% sur l’ensemble de l’année, grâce au développement de l'offre en mild-hybride et PHEV, une grosse livraison de Tesla électrique et le dernier mois de production du Kuga Flexifuel, unique modèle neuf fonctionnant au superéthanol E85.
Lundi 6 janvier 2020
Marché automobile : les gagnants et les perdants de 2019 - Marchés - #Bmw
Cette année Ford, Opel, Fiat et Nissan se sont fait tailler des croupières par leurs concurrents dotés de gammes bien plus attrayantes que sont Volkswagen, Toyota, Kia, Hyundai, Seat, Skoda et Suzuki.
Vendredi 3 janvier 2020
2010-2019, les points marquants de la décennie automobile - Analyse - #Bmw
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Jeudi 19 décembre 2019
Le marché moto a poursuivi sa progression en novembre - Marchés - #Bmw
Le marché de la moto a encore gagné du terrain en novembre, avec une progression de 7% toutes cylindrées confondues. Les moyennes et grosses cylindrées ont fait mieux que les 125 : +8,8% contre +4%.
Mardi 17 décembre 2019
Moyennes CO2 des marques en France : Renault distancé par PSA - Marchés - #Bmw
Le groupe Renault s’est laissé distancer par PSA sur l’efficacité énergétique de ses motorisations si on la mesure par la moyenne CO2 de leurs immatriculations en France. A fin octobre, Renault affiche une moyenne CO2 à 111 g malgré l’électrique tandis que Peugeot est à 106 g et Citroën à 105,3 g. Toyota affiche la meilleure performance du marché.
Vendredi 13 décembre 2019
Ratification en vue pour l’accord de libre-échange USMCA pour remplacer le NAFTA - Analyse - #Bmw
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.