Les dernières actualités BMW

Vincent Salimon, BMW Group France : "Il faut un abattement fiscal pour les véhicules électriques non éco-scorés, même à 50%" -  Constructeurs - #Bmw

Comme l’a fait récemment le syndicat des loueurs longue durée, Vincent Salimon, président de BMW Group France, milite pour un abattement fiscal pour les entreprises sur les électriques non éco-scorés, modèles qui représentent la moitié de l’offre.

“Petit” mois de janvier pour la moto, malgré une hausse de 6% -  Marchés - #Bmw

Bonne nouvelle pour le marché de la moto, qui renoue – enfin ! – avec une progression, de 6% au mois de janvier. Mais il faut se rappeler que janvier 2025 fut un très mauvais mois, le premier à être impacté par les pré-immatriculations d’Euro 5. En réalité le mois de janvier 2026 clôture à -10% par rapport aux volumes de 2024 et 2023.

Sébastien Perrouault quitte Tressol Chabrier pour rejoindre le groupe DMD -  Nominations - #Bmw

Directeur général de Parot Automotive depuis 2020, Sébastien Perrouault a rejoint le groupe DMD en tant que directeur général en charge des marques Ford, Suzuki et Chery, ainsi que du développement.

Le groupe RCM, premier distributeur français à recevoir le label Mercedes-Benz Classic -  Réseaux - #Bmw

A l'occasion du salon Rétromobile, Mercedes-Benz Heritage GmbH, filiale dédiée du constructeur, vient de décerner le label Mercedes Classic Partner à trois concessions du groupe RCM à La Roche-sur-Yon, Les Ulis et Lille. Il devient ainsi le premier concessionnaire français à déployer ce label.

Règlementation CO2 pour les utilitaires : un objectif hors de portée et une équation économique à plusieurs milliards d’euros -  Constructeurs - #Bmw

Les données publiées par ICCT montrent qu’en 2025 aucun pool de constructeurs n’atteint son objectif CO2 sur le marché des utilitaires, avec une moyenne de marché située 20 g au-dessus de la cible. L’analyse détaillée par pool, enrichie par une estimation des volumes et des pénalités théoriques, met en évidence une impossibilité collective à court terme et une exposition économique potentielle de près de 2,7 milliards d’euros sur la seule année 2025.

Le marché automobile européen progresse faiblement en 2025, les électriques font +30% -  Marchés - #Bmw

Moyenne CO2 : les difficultés des marques du groupe VW, la stratégie gagnante de BMW, les bons résultats de Toyota -  Constructeurs - #Bmw

Les données provisoires publiées par ICCT dans son "EU Market Monitor Jan–Dec 2025" dressent un état des lieux des trajectoires CO2 des constructeurs européens à l’entrée de la période réglementaire 2025-2027. Elles offrent une lecture détaillée des performances des pools, seuls juridiquement responsables au titre de la réglementation CAFE, et aussi des groupes et des marques qui les composent. Les résultats 2025 font apparaître les grandes difficultés des groupes Volkswagen, Mercedes-Benz et Stellantis. BMW est en avance sur son objectif, Toyota pratiquement aligné avec son objectif, et le groupe Renault affiche une trajectoire maîtrisée.

MS Group envisage le rachat de trois concessions BMW -  Réseaux - #Bmw

Né de la fusion des affaires BMW de Christian Méry et d’Antoine Sabrié en octobre 2025, MS Group s’apprête à étendre son territoire en reprenant les concessions BMW de Gérald Iacopinelli à Bourges, Nevers et Châteauroux.

Mettre la bonne santé de Renault au service de son indépendance -  Analyse - #Bmw

Renault parvient à croître comme le marché mondial avec l’une et l’autre de ses deux marques tout en gérant l’après-Covid sans subir le trou d’air auquel d’autres font face en matière de profitabilité. En prenant la décision de mettre un terme à la fiction de la scission et aux espoirs de financement du développement qui y étaient associés, F. Provost qui présentera son plan stratégique dans deux mois ouvre trois questions. Quels investissements seront prioritaires ? Comment seront-ils assurés ? Permettront-ils que l’indépendance stratégique de l’entreprise soit préservée ?

Maxence Lempereur (Groupe Lempereur) : continuer à faire grandir le groupe dans le respect de son ADN -  Réseaux - #Bmw

Passionné d’automobile, Maxence Lempereur ne se voyait pas ailleurs que dans le groupe familial bien que son père Jean-Paul Lempereur ne le lui ait pas demandé. Après une solide formation (école de commerce et finance), pour lui permettre d’avoir le choix, il entre dans le groupe en 2020 au poste de directeur général. Entre transmission, construction d’une légitimité personnelle et transformation du mode de gouvernance, il raconte un passage de relais réussi.