Les dernières actualités BMW
Pour faciliter votre lecture nous avons regroupé dans cette rubrique toutes les informations concernant la marque BMW.
Vendredi 4 septembre 2026
L'électrique a pris 14% du marché des VO récents depuis le début de l'année - Marchés - #Bmw
Sur un marché du VO récent (jusqu’à 5 ans) déprimé (-6,1%), l'électrique progresse de 47% pour peser 14% du mix depuis le début de l'année (contre 8,9% un an plus tôt).
Le marché de la moto perd 6% en août, malgré une nouvelle progression des marques chinoises - Moto - #Bmw
Certes, sur un mois d’août traditionnellement limité en volume, une baisse de 6% ne représente que 700 immatriculations. Mais elle traduit aussi les difficultés que traversent actuellement le marché de la moto, en grande partie “sauvé” par les ventes des motos chinoises ; ces dernières progressant de 30% sur le mois.
Mercredi 2 septembre 2026
En août, l’électrique, les particuliers et Tesla tirent le marché - Marchés - #Bmw
Avec 94.351 immatriculations, le marché français des voitures particulières progresse de 7,4% en août. Cette hausse est entièrement portée par l’électrique, dont les volumes ont plus que doublé et qui représente désormais 38,3% du marché. Les particuliers assurent également l’essentiel de la croissance. Tesla, Skoda, Fiat, BYD, Jaecoo et les modèles électriques de Renault sont les principaux gagnants du mois. Sur le canal des particuliers, c'est même la Tesla Model Y qui est très largement en tête devant la Dacia Sandero.
MS Groupe reprend la distribution de Honda à Tours et Blois - Réseaux - #Bmw
Suite à la liquidation du groupe Sud Loire Automobiles, MS Groupe reprend l’activité Honda en installant la marque au sein de sa concession BMW-Mini de Tours et prévoit de faire de même à Blois.
Vendredi 28 août 2026
Volkswagen : l'impossible redressement ? - Constructeurs - #Bmw
Le groupe Volkswagen va mal. Les annonces de restructuration s’enchaînent mais les actions ont du mal à être engagées. La direction du groupe n’est pas suivie par sa gouvernance et le plan de redressement s’alourdit de mois en mois. Seuls les détourages se multiplient, mais le constructeur allemand va devoir opérer une transformation profonde s’il ne veut pas s’effondrer.
Jeudi 27 août 2026
Waymo va lancer ses robotaxis en Allemagne, pour sa première incursion dans l'UE - Constructeurs - #Bmw
(AFP) - La société Waymo, filiale d'Alphabet (Google) et leader des robotaxis aux Etats-Unis, a annoncé mardi qu'elle lancerait ses robotaxis l'an prochain à Munich, dans le sud de l'Allemagne, une première incursion dans l'Union européenne pour le groupe.
Lundi 3 août 2026
En juillet, l’électrique, Renault et les marques chinoises accélèrent la recomposition du marché français - Marchés - #Bmw
Avec 126.809 immatriculations en juillet, le marché français des voitures particulières progresse de 9%. Cette croissance est intégralement portée par les véhicules électriques, qui ont plus que doublé et représentent désormais 35% du marché. Renault, Citroën, BYD, Jaecoo, Tesla, Peugeot, MG et Fiat sont les principaux contributeurs à la hausse. Le canal des particuliers reste dynamique, tandis que les immatriculations des entreprises progressent également.
La débâcle des constructeurs allemands sera-t-elle bonne conseillère ? - Analyse - #Bmw
Violemment bousculée par le tsunami chinois, l’industrie allemande ne semble plus savoir comment s’orienter. Si tel est le cas, c’est parce que les intérêts qui s’étaient alignés plusieurs décennies durant pour défendre le modèle exportateur et le développement conjoint des entreprises en Chine deviennent très dissemblables aujourd’hui. Face à des multinationales prêtes à jouer, en vain sans doute, la préservation de leurs positions en Chine contre leurs effectifs et la pérennité de leurs outils en Allemagne, les ETI, les salariés et les territoires agissent comme une force de rappel à l’ordre européen que le Chancelier semble commencer à entendre.
Les arguments convaincants de Toyota pour décarboner avec un carburant renouvelable - Constructeurs - #Bmw
Une voiture hybride alimentée exclusivement avec un carburant renouvelable pourrait afficher un bilan carbone comparable à celui d’un véhicule électrique utilisant le mix électrique européen, estime Toyota. Avec un surcoût limité, susceptible d’être résorbé par la montée en volume et une fiscalité adaptée, la solution présenterait également l’avantage de répondre aux besoins des consommateurs sans nécessiter de nouvelles infrastructures. L’expérimentation engagée en Espagne par Toyota, BMW, Repsol et Bosch veut apporter une démonstration concrète de la « neutralité technologique » défendue par l’ACEA et les équipementiers. Pascal Ruch, vice-président de Toyota Motor Europe chargé des affaires publiques et institutionnelles, en détaille les objectifs techniques, économiques et réglementaires.