Les dernières actualités FIAT
Jeudi 13 décembre 2012
Didier Chabrier regroupe treize marques dans une Cité de l’automobile à Carcassonne - Réseaux - #Fiat
Pour pérenniser ses affaires sur un marché étroit, Didier Chabrier a investi 7,3 millions d’euros pour les regrouper sur un même site. Objectif : baisse des coûts de fonctionnement et croissance de l’activité.
Mardi 11 décembre 2012
Toyota se distingue par ses bons résultats au contrôle technique en Allemagne - Constructeurs - #Fiat
Le Tüv allemand publie un classement des véhicules selon leur résultat au contrôle technique. Dans le top 10 des 5 catégories d'âge, 21 modèles sont allemands et 20 modèles sont de marque Toyota.
Lundi 10 décembre 2012
PSA et Toyota ont dépassé leur objectif d’émissions de CO2, Mazda en est très loin - Constructeurs - #Fiat
Selon un rapport de l’association européenne Transport & Environnement, en 2011 les constructeurs ont réduit en moyenne leurs émissions de CO2 de 3,3%. PSA et Toyota ont déjà dépassé l’objectif de réduction d’émissions imposé aux constructeurs pour 2015, tandis que Mazda est celui qui doit effectuer les plus gros efforts pour y parvenir.
Jeudi 6 décembre 2012
Mobizen cherche à se positionner auprès des utilisateurs d’Autolib’ - Services - #Fiat
Le service parisien d’autopartage Mobizen offre un crédit de 36 euros aux utilisateurs d’Autolib’ pour les convaincre de la complémentarité des deux services.
Mercredi 5 décembre 2012
France : Clio IV en tête du hit-parade des ventes de novembre, Tiguan et Yaris en forte hausse - Marchés - #Fiat
Le hit-parade des immatriculations du mois de novembre rend bien compte des difficultés du marché français avec de fortes baisses de volumes pour les principaux modèles, tandis que certains affichent des taux de croissance impressionnants, comme les Tiguan, Yaris, Classe A, Classe B, A1.
Mardi 4 décembre 2012
France : le marché automobile toujours à un plus bas historique en novembre (-19,2%) - Marchés - #Fiat
Avec à peine 145 000 immatriculations (VP) en novembre, le marché automobile français tombe à un de ses plus bas niveaux. Cette crise touche principalement les marques généralistes et les trois marques françaises perdent des parts de marché.