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Les dernières actualités FIAT

Mercredi 17 novembre 2010

David Gerbier s’apprête à se développer chez Renault et Citroën Réseaux - #Fiat

D'ici le premier janvier prochain, le groupe David Gerbier devrait développer sa capillarité dans les marques Citroën et Renault avec l'acquisition des affaires Citroën de Chambéry et d’Aix-les-Bains du groupe PGA et les affaires Renault-Dacia de Gex (01) et Bellegarde (01) de Jean-Benoît Carreau.

Mardi 16 novembre 2010

Fiat envisage de mettre Ferrari en Bourse, selon des analystes Constructeurs - #Fiat

Fiat envisage de mettre Ferrari en Bourse et de se séparer de l'équipementier Magneti Marelli pour préparer sa montée dans le capital de l'américain Chrysler, estiment lundi des analystes.

Mardi 9 novembre 2010

Chrysler annonce une perte nette au 3e trimestre Constructeurs - #Fiat

Le groupe Chrysler a publié lundi une perte nette au titre du troisième trimestre mais a relevé ses prévisions pour l'exercice, grâce à un rebond des ventes.

Lundi 8 novembre 2010

France : les ventes aux particuliers en recul de 24,5% en octobre Marchés - #Fiat

L'analyse du marché français sur les données de AAA-Data montre un recul de 25% des achats des particuliers en octobre, avec 109 000 unités. Le hit parade des ventes aux particuliers place la C3 en 4e et la Polo en 6e position.

Vendredi 5 novembre 2010

Italie : les immatriculations en baisse de 28,8% en octobre Marchés - #Fiat

Avec 139 740 véhicules neufs immatriculés, le marché italien chute fortement (-28,8%) et revient au niveau de marché de 1995. De loin les plus touchées, les marques italiennes perdent même 5 points de parts de marché sur le seul mois d’octobre.

Mercredi 3 novembre 2010

France : les immatriculations VP résistent toujours mieux que prévu à -18,7% en octobre Marchés - #Fiat

Avec 171 449 unités pour 21 jours, le niveau des immatriculations d'octobre reste élevé avec une moyenne journalière nettement supérieure (8 164 unités) à celle d'octobre 2008 (7 609 unités).

Mardi 2 novembre 2010

Décryptage : que valent les menaces de Marchionne ? Analyse - #Fiat

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.