Publicité
Publicité

Les dernières actualités OPEL

Vendredi 3 janvier 2014

France : le marché automobile finit l’année 2013 nettement mieux qu’il ne l’avait commencée Marchés - #Opel

La croissance des immatriculations sur le mois de décembre (+9,4%) permet de confirmer l’inversion de tendance des deux mois précédents même si sur l’ensemble de l’année le marché est l’un des plus bas des 15 dernières années avec 1,79 million d’unités.

Jeudi 19 décembre 2013

Carrosserie : net ralentissement de la hausse des prix des pièces captives en 2013 Réseaux - #Opel

Pour la deuxième année consécutive, les constructeurs ont globalement peu augmenté le prix de leurs pièces de carrosserie en 2013. En moyenne, les prix ont augmenté de 1,2% sur l’année, ce qui constitue la plus faible hausse enregistrée depuis quatre ans.

Vendredi 13 décembre 2013

L’Alliance PSA/GM devient un accord de coopération tandis que se confirme une entrée au capital de Dongfeng Constructeurs - #Opel

GM  a annoncé la cession des 7% du capital qu’il possède dans PSA ce qui laisse désormais place à l’entrée du chinois Dongfeng et de l’Etat français. L’alliance est désormais officiellement ramenée à une coopération en Europe.

Jeudi 12 décembre 2013

GN Drive, la solution du groupe Martenat pour convaincre les professionnels de passer au GNV Réseaux - #Opel

Pour convaincre ses clients d’adopter le GNV comme alternative économique aux motorisations essence et Diesel, le groupe Martenat, notamment distributeur des marques Piaggio, Fiat Professional et Iveco, a créé en 2011 une société spécialisée dans la distribution de compresseurs de gaz naturel. Trois ans plus tard, cette stratégie a porté ses fruits.

Mardi 10 décembre 2013

Paris : Nissan et BP inaugurent leur première borne de recharge rapide pour véhicules électriques Constructeurs - #Opel

Nissan et BP ont inauguré hier leur première borne de recharge rapide pour véhicules électriques dans le 15ème arrondissement de Paris, boulevard Victor. 

Lundi 9 décembre 2013

Une marque plutôt que deux : pourquoi GM renonce à Chevrolet en Europe Analyse - #Opel

La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.