Les dernières actualités OPEL

Stellantis, les perspectives du plan Fastlane 2030 -  Constructeurs - #Opel

Antonio Filosa a pris la tête de Stellantis en juin 2025. Depuis, de très nombreuses annonces ont été faites mais aucun plan stratégique n’avait encore été présenté pour définir les axes de développement du constructeur. La présentation du 21 mai a permis de rassembler les pièces du puzzle et comprendre quelle est la nouvelle colonne vertébrale stratégique.

Stellantis produira des Voyah ou autres Dongfeng à Rennes -  Constructeurs - #Opel

Stellantis et Dongfeng ont annoncé leur intention de créer une coentreprise européenne dédiée à la vente, la distribution, l’ingénierie, les achats et potentiellement la production de véhicules électriques Dongfeng en Europe. Cette coentreprise importerait la marque premium électrique Voyah en Europe. Il est aussi question d’une production localisée dans l’usine bretonne de Stellantis.

Stellantis produira des Voyah ou autres Dongfeng à Rennes -  Constructeurs - #Opel

Stellantis et Dongfeng ont annoncé leur intention de créer une coentreprise européenne dédiée à la vente, la distribution, l’ingénierie, les achats et potentiellement la production de véhicules électriques Dongfeng en Europe. Cette coentreprise importerait la marque premium électrique Voyah en Europe. Il est aussi question d’une production localisée dans l’usine bretonne de Stellantis.

Les paris chinois de Stellantis pour rebondir -  Constructeurs - #Opel

(AFP) - Après deux années de recul, le constructeur automobile Stellantis va présenter jeudi son plan pour rebondir, grâce à des alliances avec des groupes chinois, une hiérarchie entre ses quatorze marques et une baisse des coûts et des prix, selon les analystes.

N’est-il pas temps de renoncer à la mise en concurrence des sites ? -  Analyse - #Opel

Le vaudeville que jouent en Espagne chez Renault les syndicats et leur employeur est une séquelle d’une vieille maladie qui a atteint une part de l’industrie automobile européenne il y a une bonne quarantaine d’années : la mise en concurrence des sites. Plutôt que de se demander comment on pourrait rendre durable l’engagement des uns et des autres à assurer la pérennité de l’activité sur un site, on en organise la fragilité dans l’espoir que, en plaçant chacun sous la menace de mort industrielle, on soit à même de dégager de meilleures performances en obtenant de tous qu’ils donnent tout. Puisque d’autres ont en ces matières d’autres pratiques, il serait peut-être opportun de les examiner avec attention et de renoncer à la politique du pire.

Automobile: vendre des usines aux Chinois, la tentation risquée des Européens -  Analyse - #Opel

(AFP) - "C'est mieux que de fermer des usines" : comme Stellantis en Espagne, les constructeurs européens sont tentés de vendre leur usines sous-utilisées à des groupes chinois. Au risque de favoriser les marques, la technologie et les sous-traitants chinois, en sapant l'écosystème européen.

Stellantis envisage d'ouvrir au chinois Leapmotor ses usines en Espagne -  Constructeurs - #Opel

(AFP) - Le constructeur automobile Stellantis a annoncé vendredi qu'il envisageait de renforcer son alliance avec le groupe chinois Leapmotor pour qu'il produise des voitures Leapmotor dans deux usines espagnoles Stellantis ainsi qu'un SUV Opel en coproduction, et devienne même copropriétaire de son site de Madrid.

Les ouvertures et rachats de concessions du mois d'avril -  Réseaux - #Opel

Les nouvelles marques continuent de faire l’actualité des réseaux. Car Lovers a ouvert le premier point de vente Denza de France et le groupe Lempereur s’apprête à faire de même avec la marque Chery. Les chinois MG, BYD et Xpeng poursuivent par ailleurs leurs ouvertures. A noter la reprise de Hyundai à Blois par Sofibrie et de Kia à Garges-lès-Gonesse par GCA.

Stellantis dévoile plus d’éléments stratégiques à un mois de la journée investisseurs -  Analyse - #Opel

A moins d’un mois de sa journée investisseurs, Stellantis commence à dévoiler certains éléments de sa stratégie. La communication distille peu d’éléments mais laisse entrevoir le recentrage au niveau des marques. Cela s’ajoute aux récentes annonces de fermetures et de possibles négociations au sujet de sites de production avec des constructeurs chinois.

Stellantis redevient bénéficiaire au premier trimestre -  Constructeurs - #Opel