Les dernières actualités OPEL
Jeudi 18 avril 2013
Europe : le marché automobile en net repli dans toute l’Europe - Marchés - #Opel
Baisse générale des immatriculations en Europe au mois de mars à -10,3% (29 pays) dans la continuité des mois précédents avec un premier trimestre à -9,7%. C’est le 18e mois consécutif de baisse du marché européen.
Mercredi 17 avril 2013
Véhicules des Ministres : un patrimoine automobile de 164 490 euros - Autour de l'auto - #Opel
Avec 44 voitures particulières, 2 scooters et une moto pour 38 ministres, les membres du gouvernement ne sont pas de grands consommateurs d’automobile. L’ensemble de ces véhicules étant déclarés pour une valeur de 164 490 euros.
Jeudi 11 avril 2013
Le groupe Rousseau reprend la distribution d’Opel et Kia dans le Val d'Oise - Réseaux - #Opel
Le groupe Rousseau a repris les fonds de commerce Kia et Opel dans le Val d’Oise que détenait le groupe Schuller. Jean-Pierre Regnault a pour sa part repris la concession Seat d’Argenteuil (95).
Mercredi 10 avril 2013
Russie : les immatriculations en baisse de 3,6% en mars - Marchés - #Opel
Le marché russe a baissé de 3,6% en mars avec 244 030 véhicules neufs immatriculés (VP+VUL).
Lundi 8 avril 2013
Florange, Aulnay, Bochum, Montebourg, Ayrault, Hollande : Ne pas jeter le bébé du volontarisme avec l’eau du bain de l’irréalisme - Analyse - #Opel
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Jeudi 4 avril 2013
France : la baisse des ventes aux particuliers en mars explique l’essentiel de la baisse du marché automobile - Marchés - #Opel
Le détail des immatriculations de mars par canal de clientèle (données AAA Data) montre que la baisse des volumes est essentiellement le fait de la baisse des ventes aux particuliers. Les achats des loueurs courte durée restent quasiment stables.
Mercredi 3 avril 2013
France : le marché automobile toujours sur un de ses plus bas niveaux en mars (-16,4%) - Marchés - #Opel
Les immatriculations de mars (VP) situent le marché français légèrement au-dessus de l’année 1997, référence historiquement basse, ce qui rend toujours possible une année à 1,8 million d’unités. Renault confirme le redressement de sa part de marché, Dacia progresse fortement, tandis que Citroën souffre de la grève à Aulnay.