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Les dernières actualités OPEL

Lundi 24 avril 2006

Le patron de GM n'exclut pas de fermer une usine en Europe -  Constructeurs - #Opel

General Motors ne peut exclure de devoir un jour fermer une de ses trois usines européennes qui assemblent l'Opel Astra, déclare son directeur général Rick Wagoner dans un entretien publié vendredi.

Mardi 18 avril 2006

Europe : VW, Fiat, BMW et Mercedes en forme, Renault en difficulté en mars -  Marchés - #Opel

VW est la marque en forme du moment avec une hausse de 13,5% de ses immatriculations de véhicules particuliers en Europe (*) sur le mois de mars. Cette performance place VW en tête du marché (9,75% de pénétration) devant Opel/Vauxhall (9,42%), Ford (9,09%) et Renault (8,21%). Par pays l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne sont en hausse sur un marché global à +4,1%.

Mercredi 12 avril 2006

France : Clio, 307 et 206 en tête du hit-parade des ventes en mars -  Marchés - #Opel

La tête du hit-parade des ventes France reste inchangée en mars par rapport au mois de février : Clio II et III (7,65 % de part de marché), la nouvelle 307 (5,53 % de part de marché) et la 206 (5,5 % du marché). Pourtant, la croissance des ventes de Clio marque déjà un tassement.

Mardi 11 avril 2006

Opel Nederland condamné à 35,475 millions d’euros par la Cour de justice -  Constructeurs - #Opel

Ce sont des faits remontant à 1996 qui ont valu à General Motors BV (Pays-Bas) une condamnation à 35,475 millions d’euros pour entrave à la libre concurrence. Prononcée par la Commission européenne en septembre 2000, cette sanction déjà confirmée par le TPI (en octobre 2003), l’est une nouvelle fois par la Cour de justice (6 avril 2006).

Mardi 4 avril 2006

France : les immatriculations de véhicules particuliers à - 2,5 %, les utilitaires à + 2,7 % en mars -  Marchés - #Opel

Sur le marché des véhicules particuliers comme sur celui des utilitaires, la performance des marques étrangères en mars est très nettement supérieure à celle des marques françaises. La baisse des ventes est sévère chez Renault, tandis que Peugeot et Citroën stabilisent leurs ventes. Les marques françaises descendent à 55,4 % de part de marché (en VP).

Lundi 27 mars 2006

Sondage autoactu.com/TNS Sofres : la Commission européenne ne convainc pas -  Réseaux - #Opel

Les résultats des procédures intentées contre les contrats européens de BMW et Opel ont abouti à une communication de la Commission européenne qui instaure, entre autres, la possibilité de renégocier à la baisse les objectifs de ventes pour un distributeur multimarque. Cette interprétation est accueillie plutôt fraîchement.

Jeudi 16 mars 2006

La Commission européenne veut permettre la baisse des objectifs de ventes des distributeurs multimarques -  Réseaux - #Opel

Entretiens avec Maître Christian Bourgeon et Maître Joseph Vogel, dont les analyses s’opposent.

Mardi 14 mars 2006

La Commission clôt les enquêtes sur les contrats de distribution et de réparation de GM et BMW -  Réseaux - #Opel

Une série de plaintes déposées auprès de la Commission européenne par les associations de concessionnaires Opel et BMW dénonçait des restrictions au multimarquisme ainsi que des entraves à l’accès au réseau de réparateurs. Sous pression de la Commission, les deux constructeurs ont aménagé leurs contrats. La Commission a annoncé le 13 mars que les enquêtes étaient closes.

Vendredi 10 mars 2006

GM Europe : ventes + 1,6 % en février, mais perte de part de marché -  Constructeurs - #Opel

General Motors a annoncé une hausse de 1,6 % de ses véhicules en Europe en février, à plus de 135 400 unités, mais la part de marché du premier constructeur mondial s'est tassée à 9,1 % contre 9,2 % un an plus tôt.

Jeudi 2 mars 2006

France : les immatriculations de véhicules particuliers à + 0,6 % en février -  Marchés - #Opel

Le marché des véhicules particuliers a été globalement stable au mois de février avec des disparités très importantes selon les marques. Baisse importante pour certaines (Citroën, Ford, Opel et Nissan), taux de croissance record pour d’autres (Mercedes, VW et Suzuki). Peugeot et Renault stabilisent leurs volumes. Le dynamisme est sur le marché des utilitaires, à + 6,9 %.