Les dernières actualités OPEL
Mardi 7 mars 2023
Quelques changements dans les réseaux en février - Réseaux - #Opel
Beaucoup de projets de rachats sont en cours mais peu se sont concrétisés en février. Olivier Hochet a installé Kia et Suzuki à Vernon ; Romain Ripert a repris Suzuki à Bayonne ; Hubert Aubéry a renforcé la présence de Hyundai à Nice ; William Vidal a ouvert une concession MAN à Auxerre.
Lundi 6 mars 2023
Le groupe Legrand en ligne avec ses objectifs de croissance et de diversification - Réseaux - #Opel
Les indicateurs du groupe Legrand sont au vert pour l’année 2022 et l’incitent à poursuivre sa croissance par acquisition et sa diversification dans la moto, les véhicules récréatifs et même le nautisme. Il va aussi créer un label VO premium et un site de vente VN 100% en ligne.
Jeudi 2 mars 2023
François Mary va reprendre le groupe normand JFC - Réseaux - #Opel
François Mary va reprendre l’ensemble des 6 concessions du groupe JFC, employant 120 salariés en Normandie aux services des marques Volvo, Jaguar, Land Rover, Hyundai et Maserati.
Mercredi 1 mars 2023
Stellantis : des résultats commerciaux moins brillants que les résultats financiers - Constructeurs - #Opel
En 2022, le groupe Stellantis a vendu 5,8 millions de véhicules en baisse de 12%. Sa part de marché est en recul sur ses deux principales zones géographiques, l’Amérique du Nord et l’Europe. La forte hausse des prix dans le sillage du "pricing power" explique les bons résultats financiers mais aussi une partie du recul des volumes.
Lundi 27 février 2023
Les managements de Carlos Tavares et de Luca De Meo : darwinisme ou quête du compromis ? - Analyse - #Opel
L’annonce des résultats des deux groupes "français" a donné lieu à de multiples portrait de Carlos Tavares et, beaucoup plus rarement, de Luca De Meo. Au-delà des biais que cette grille de lecture qui personnifie les résultats impose, il semble qu’il y ait des"compromis de gouvernement d’entreprises" assez différents. A n’en pas douter le darwinisme revendiqué par Carlos Tavares explique une bonne part des résultats extraordinaires dégagés par Stellantis et, en comparaison, la hâte de Luca De Meo à augmenter les salaires lui sera reproché par certains. On peut également penser que la conduite d’une très grande entreprise appelle à nouer des deals avec les parties prenantes et que l’un en est convaincu alors que l’autre semble avoir peur d’y perdre quelques points de marges et/ou de faire perdre à ses actionnaires quelques centaines de milliions.
Christophe Musy succède à Guillaume Couzy à la tête de Stellantis France - Constructeurs - #Opel
L’annonce du remplacement de Guillaume Couzy à la tête de Stellantis France par Christophe Musy a créé la surprise. L’information diffusée vendredi soir par le magazine Auto-Infos a été confirmée par le constructeur samedi.
Vendredi 24 février 2023
Stellantis an 2, objectifs financiers dépassés - Analyse - #Opel
Stellantis a présenté d’excellents résultats financiers pour 2022, autant en chiffre d’affaires qu’en résultats. L’année passée a été marquée par une reprise des volumes mais les constructeurs sont toujours sous la contrainte de pénuries de composants. Le choix de favoriser les modèles à marge et la présence importante du groupe en Amérique du Nord sont payants.
Leapmotor compte déjà 40 points de vente en France, souvent associés à Ford - Réseaux - #Opel
La commercialisation de la nouvelle marque chinoise Leapmotor et de sa petite citadine électrique, la T03, a débuté en ce mois de février à travers un réseau de 40 points de vente, dont un grand nombre de concessionnaires Ford. Objectif : vendre 1.500 voitures cette année.
Mercredi 22 février 2023
Sixième mois de rebond pour les ventes européennes - Marchés - #Opel
(AFP) - Les ventes de voitures ont connu un sixième mois de rebond consécutif en janvier dans l'Union européenne, avec une hausse de 11,3% par rapport à janvier 2022, qui bénéficie surtout d'une faible base de comparaison, ont nuancé les constructeurs mardi.
Lundi 13 février 2023
Le commerce extérieur automobile se redressera-t-il avec l’électrique ? - Analyse - #Opel
Le déficit commercial s’est creusé cette année en raison de l’explosion des prix de l’énergie. Pour les biens manufacturés, le déficit s’est stabilisé sauf pour l’automobile où il s’est encore creusé significativement. De ce point de vue, les espoirs de voir le véhicule électrique corriger la très défavorable tendance constatée depuis des années ont été largement douché en 2022 comme en 2021. L’avenir pourrait être moins noir et l’année 2022 a permis d’enregistrer des annonces très encourageantes de ce point de vue. Il manque encore toutefois pour que le compte y soit que Stellantis renonce à son refus obstiné d’assembler en France les petits véhicules abordables qui continueront de constituer demain l’essentiel du marché français.