Les dernières actualités SMART

Pourquoi l’Europe peine à enrayer le rouleau compresseur chinois à l'assaut de l'industrie automobile -  Constructeurs - #Smart

L’offensive des constructeurs chinois en Europe n’a plus rien d’un phénomène marginal. Pour Michel Forissier, ancien cadre dirigeant de Valeo et fin connaisseur de l’industrie automobile, le sujet dépasse largement la seule question de la voiture électrique. L’arrivée des marques chinoises est le résultat d’une stratégie industrielle globale, organisée par l’État chinois depuis plus de dix ans, impossible à contrer avec les outils classiques du libre-échange.

Zeekr avance ses pions en France -  Constructeurs - #Smart

Rémy Aybaly, directeur de Zeekr France, a constitué son équipe de direction et nommé quatre premiers distributeurs qui commencent à prendre des commandes pour des livraison en juin. Il prévoit de compter une vingtaine de points de vente en octobre, qui profiteront de sa présence au Mondial de Paris.

D’où viennent les marques chinoises qui arrivent en France ? -  Constructeurs - #Smart

Quels sont ces nouveaux labels chinois qui débarquent en France, que représentent-ils dans leur pays d’origine, de quels groupes dépendent-ils et leurs bases sont-elles solides ? En attendant l’annonce d’autres marques (NIO ? Xiaomi ? Ora ?), voici des éléments de réponses à propos de huit nouveaux acteurs fraîchement débarqués ou en instance d’arriver en France. Les chiffres de ventes ont été relevés sur le site bestsellingcarsblog.

Geely veut prendre 1% du marché français dès 2027 -  Constructeurs - #Smart

Geely a révélé le nom de ses premiers concessionnaires et les prix des ses deux modèles du segment C-SUV, un électrique et un PHEV.

La petite Smart est bientôt de retour -  Constructeurs - #Smart

Avant la présentation en première mondiale de la Smart #2 au Mondial de Paris en octobre prochain, un concept-car a été révélé lors du Beijing Auto Show.

Quel avenir pour le modèle d'agence ? -  Réseaux - #Smart

KPMG a publié une étude sur le modèle d’agence dans la distribution automobile, faisant le constat de son échec dans ses tentatives récentes de déploiement mais l’imaginant se développer à terme sous un format hybride.

Les groupes français en force dans le top 300 européens -  Réseaux - #Smart

L'analyse du top 300 des groupes de distribution automobile réalisée par ICDP montre que les groupes français pèsent à seuls un quart des investisseurs, selon les chiffres d'affaires 2024, avec 3 de plus que la précédente étude, quand les britanniques en perdent 6.

Stellantis : hausse de 12% des facturations au 1er trimestre -  Constructeurs - #Smart

Concessionnaires britanniques : entre marges réduites et coûts fixes élevés -  Réseaux - #Smart

Le 19 mars, sur la scène du Car Dealer Live 2026, Richard Ennis (CEO de Hedin UK) et Sam Luscombe (directeur général de Luscombe Motors) ont exposé au cours d'une table ronde leurs conclusions sur l’année 2025 et leurs perspectives pour l’année à venir. Parmi les pistes d’avenir : réduire le coût du foncier et mettre en œuvre une stratégie de virtualisation des concessions et d’automatisation des tâches, notamment grâce à l’IA.

Allemagne : le marché automobile confirme sa reprise en mars grâce à l'électrique -  Marchés - #Smart

Geely France a nommé sa directrice générale -  Nominations - #Smart

Geely confirme son arrivée en France à la fin du mois d'avril et nomme sa directrice générale, Jenny Jin, qui était auparavant directrice exécutive de LEVC, la marque de véhicules électriques inspirés des taxis londoniens.