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Les dernières actualités VOLKSWAGEN VP

Jeudi 17 novembre 2016

La Seat Leon restylée monte en gamme avec l'intégration de nouvelles technologies et motorisations Constructeurs - #Volkswagen Vp

Dévoilée lors du dernier Salon de Paris, la Seat Leon a été restylée à la marge mais intègre désormais les dernières technologies et fonctionnalités et s'équipe de deux nouvelles motorisations, un essence 1.0l TSI 110 ch et un Diesel 1,6l TDi 115 ch.

Mercredi 16 novembre 2016

De nouvelles suspicions de triche pèsent sur Audi Constructeurs - #Volkswagen Vp

Le groupe Volkswagen a reconnu que la technologie « adaptive shift » utilisée pour les boîtes automatiques de certaines de ses Audi, peut entraîner "des résultats incorrects" aux tests d’émissions de CO2. Une enquête aurait  été ouverte par l’Agence américaine de la protection de l’environnement (EPA). 

Mardi 15 novembre 2016

Cartel des constructeurs poids lourds : Bentham Europe appelle les clients à se joindre à une action collective Constructeurs - #Volkswagen Vp

Une procédure  d’envergure menace les constructeurs poids lourds impliqués dans l’affaire d’entente sur les prix mise à jour par la Commission européenne. Le cabinet Bentham Europe lance un appel aux transporteurs européens victimes de ce cartel à se joindre à une action collective.

Lundi 14 novembre 2016

Volkswagen dote sa Golf restylée des dernières technologies embarquées Constructeurs - #Volkswagen Vp

Lancée fin 2012, la 7e génération de la Golf était déjà obsolète en termes de technologie embarquée. Avec cette mise à jour, elle se dote d'un combiné d’instruments entièrement numérique et personnalisable, d'un nouveau système d’infodivertissement et des derniers systèmes d'aide à la conduite, comme le Traffic Jam Assist".

Jeudi 10 novembre 2016

Peut-on croire dans l’arrivée des voitures à hydrogène ? Analyse - #Volkswagen Vp

Chronique d’Axel Villareal, sociologue, chercheur au Gerpisa, maître assistant associé à l’Ecole des Mines de Nantes.

Mercredi 9 novembre 2016

Henri Trintignac, MCE-5 : "Les constructeurs ne passeront pas les normes CO2 sans améliorer le rendement des moteurs thermiques" Constructeurs - #Volkswagen Vp

L’objectif moyen de 95 g de CO2 en 2021 avec mesure des émissions dans le nouveau cycle WLTP pose les limites du moteur thermique actuel. La technologie à compression variable que développe MCE-5 Développement permet d’améliorer le rendement et apporte aux constructeurs une solution moins coûteuse que l’hybridation, nous a expliqué Henri Trintignac.

Mardi 8 novembre 2016

La C3 et la 3008 progressent en octobre grâce aux immatriculations de VD Marchés - #Volkswagen Vp

En octobre, la Citroën C3 et la Peugeot 3008 gagnent des places dans le hit-parade des ventes en France. Ce regain s’explique par le volume important de véhicules de démonstration immatriculés, représentant 35% des volumes totaux de C3 et 44% des volumes de 3008.