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Les dernières actualités VOLKSWAGEN VP

Vendredi 17 octobre 2008

Thierry Suquet nommé directeur du développement réseau d’Audi France Nominations - #Volkswagen Vp

Thierry Suquet est nommé à la direction du développement réseau d’Audi France. Il dispose d'une équipe de 7 personnes pour accompagner les concessionnaires dans la mise aux normes de leurs affaires, processus qui devrait se terminer en 2010.

Jeudi 16 octobre 2008

Europe : le marché automobile encore en net recul en septembre (-8,2%) Marchés - #Volkswagen Vp

En septembre, le marché européen a perdu 117 000 voitures (-8,2%). Un recul qui s’ajoute à ceux des mois précédents avec sur les neuf premiers mois une perte de 541 000 unités. En septembre, à part Audi, Skoda, Mazda, Dacia, Lancia et Jaguar, toutes les marques sont en recul.

Mercredi 15 octobre 2008

France : les ventes aux particuliers à 59% des immatriculations fin septembre Marchés - #Volkswagen Vp

La croissance des ventes aux particuliers (+9,2% sur 9 mois) reste nettement supérieure à celle de l’ensemble du marché (+3,4%). Sur les 9 premiers mois de l’année, les particuliers représentent 59% du marché et les entreprises 11,8%.

Lundi 13 octobre 2008

Pourquoi le poids politique des constructeurs s’est amoindri en France bien plus qu’en Allemagne Analyse - #Volkswagen Vp

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe ESSCA. 

Vendredi 10 octobre 2008

Des concessionnaires qui bougent... 2008-10-10 Réseaux - #Volkswagen Vp

En septembre, quelques changements ont émaillé les réseaux de distribution Fiat, Skoda, Hyundai, Honda, Chevrolet et Porsche.

Mercredi 8 octobre 2008

Allemagne : les immatriculations en repli de 1,5% en septembre Marchés - #Volkswagen Vp

Avec 261 385 immatriculations, le marché allemand affiche un léger recul en septembre (-1,5%) et encore une hausse de 1,3% au cumul (2,371 millions d’unités). Cela ne suffira pas à compenser l’érosion des marchés anglais, italien et espagnol.