Amaury de Bourmont, DCF Citroën : "11,5% de parts de marché, c’est bien mais ce n’est pas une fin en soi"

Citroën a réalisé un très bon mois de juillet, obtenant une part de marché de 11,5% (soit 1,5 point de gagné en un an) pour flirter avec les 11% (+1,3 point) au cumul des 7 premiers mois de l’année. Cette performance repose sur des ventes saines, avec 47% du volume réalisé auprès des particuliers et 26,5% sur le canal B2B (selon les données Autoways).

"Nous reprenons la troisième place du marché des particuliers, nous gagnons 2 points de parts de marché chez les entreprises et 5 points chez les leasers, se félicite Amaury de Bourmont, directeur commercial France de Citroën. Nous sommes d’autant plus satisfaits que cette progression se fait avec tous nos modèles : Le C5 Aircross n’est qu’à une centaine d’unités derrière le leader des SUV-C sur le marché des particuliers ; La C3 résiste bien face à l’agressivité commerciale de ses concurrents directs ; Le C3 Aircross est le deuxième SUV du segment B en juillet et progresse de 23% sur 7 mois ; et la C1 a accéléré en fin de mois avant le changement de la prime à la conversion le 1er août".
Le C5 Aircross, à 1,8% de PDM, n’est toutefois pas encore aux 2% visés, et "il y a aussi du potentiel de croissance à aller chercher avec C3 et C3 Aircross, dit-il. 11,5% de PDM c’est bien mais ce n’est pas une fin en soi". Le directeur se dit confiant pour le mois d’août, grâce à des "prises de commande en croissance à deux chiffres à fin juillet", et s’attend à une forte dynamique sur le reste de l’année, "portée par la gamme et pas seulement un modèle à succès".

Sur un marché premium en hausse de 10,6% en juillet (et de 3,6% sur 7 mois), la marque DS grimpe pour sa part à 11% de parts de marché (et à 9,4% sur 7 mois). Le DS 7 Crossback reste son best-seller, avec 1 371 immatriculations en juillet, et le leader des SUV premium en France, devant le Q3 (1 058 immats). Il est aussi le second modèle premium du marché, derrière la Classe A, à 1 754 immats.
Déployé en VD dans le réseau en mai et juin, le DS3 Crossback commence à être livré (1 014 immats), "essentiellement à des particuliers", souligne Sébastien Vandelle, directeur du développement de DS. Ce nouveau modèle prend la première place des SUV-B, devant le Q2 (636 immats) et la 4e place du marché premium. Sa gamme essence a été déployée mais un Diesel (HDi 130 boîte auto) doit encore compléter l’offre fin septembre. Quant à la version électrique, elle ne sera livrable qu'en janvier 2020.
Xavier Champagne