Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
Constructeurs - 10/04/2020

Covid-19 : l’Europe a déjà perdu 8,5% de sa production automobile annuelle, selon l’ACEA

Par Florence Lagarde Directrice de la rédaction et Directrice de la publication

Article reservé aux abonnés
Covid-19 : l’Europe a déjà perdu 8,5% de sa production automobile annuelle, selon l’ACEA
Les effets du confinement sur la production de véhicules en Europe se montent déjà à une perte de 1,5 million d'unités

Depuis la mise à l’arrêt des usines des constructeurs en Europe, l’ACEA a calculé que ce sont près de 1,5 million de véhicules (VP, VUL, VI, bus et car) qui n’ont pas été produits avec une durée moyenne des arrêts à l'échelle de l'UE à 18 jours ouvrables au 6 avril.

S'identifier S'abonner

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Dacia reprendra sa production le 21 avril

Dacia, principal employeur privé de Roumanie, a annoncé mercredi une relance de sa production dès le 21 avril malgré la poursuite du confinement lié à la pandémie de coronavirus, suscitant un espoir de reprise de l'activité.

Analyse

Normes CO2 aux Etats-Unis : l’EPA quitte le CAFE pour le SAFE

Le gouvernement Américain a finalement tranché pour les nouveaux standards de consommation des véhicules avec un objectif de réduction des émissions de 1,5% par an de 2020 à 2025 (véhicules année modèle 2021 à 2026). Ces nouvelles normes sont contestées par plusieurs Etats puisqu'elles sont accompagnées par l'annulation de l'exception Californienne qui vise à adopter des normes plus dures. Cette évolution des standards américains se déroule sur fond de Covid-19 qui semble nous révéler qu'il y a peut-être plus efficace pour l'environnement que des mesures focalisées sur l'automobile.

Voir tous les articles