Publicité
Publicité
Nominations - 21/12/2016 - #Audi , #Lotus , #Toyota

Dieter Gass nommé à la tête d’Audi Motorsport

Article reservé aux abonnés

Le 1er janvier prochain, Wolfgang Ulrich passera le relais à Dieter Gass pour la direction d’Audi Motorsport.

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Marchés

Europe : Le marché des flottes rebondit en novembre

Tous les grands marchés européens ont été porteurs pour le marché des flottes en novembre. Le marché progresse peu en Allemagne (+1,6%) mais atteint néamoins un niveau historique pour un mois de novembre. Les SUV y sont devenus majoritaires comme en Italie.

Constructeurs

Affaire Volkswagen : un accord amiable à 2,1 milliards de dollars au Canada

Volkswagen est arrivé à un accord à l’amiable au Canada dans le cadre de la procédure collective menée à son encontre. Les indemnisations versées pourraient atteindre 2,1 milliards de dollars canadiens (soit 1,51 milliard d’euros) auxquelles s’ajoutera une sanction administrative de 15 millions de dollars canadiens (10,8 millions d’euros).

Constructeurs

Volvo Cars a émis pour 513 millions d'euros de nouvelles actions

Volvo Cars vient de lever 5 milliards de couronnes suédoises (soit 513 millions d’euros) auprès d’investisseurs institutionnels suédois à travers l’émission de nouvelles actions. Aujourd'hui détenu par le groupe chinois Geely, il franchit une nouvelle étape vers son ambition de devenir une entreprise cotée.

Constructeurs

Particules : les véhicules ne devront pas dépasser de plus de 50% la norme Euro 6 en conditions réelles de conduite

Dans le cadre de la réglementation RDE, les Etats membres ont globalement adopté la proposition de la Commission européenne d’accorder une marge de 50% entre le niveau d’émissions de particules imposé par la norme Euro 6 et le niveau émis en conditions réelles de conduite.  Tous les véhicules neufs devront respecter cette norme à partir de septembre 2018.