Les dernières actualités TOYOTA
Jeudi 11 juin 2026
Cédric Lacour et Gaël de Beauchesne rejoignent GAC International France - Nominations - #Toyota
Cédric Lacour est nommé directeur général adjoint de GAC International France, en charge des opérations. Il épaulera Jack Zhang, directeur général de la filiale française du constructeur chinois. Gaël de Beauchesne est nommé directeur marketing et communication.
Mardi 9 juin 2026
Les ouvertures et rachats de concessions du mois de mai (suite) - Réseaux - #Toyota
Cobredia a remis à neuf sa concession Toyota d'Auray ; Elypse Autos a repris Mazda à Epinal ; Hamecher va ouvrir un point de vente Smart à Toulouse ; BMS déploie BMW Motorrad au Havre ; Ford va déménager à l'Est de Laval...
Mercredi 3 juin 2026
Les ouvertures et rachats de concessions du mois de mai - Réseaux - #Toyota
Le groupe Clim a repris Hyundai à Périgueux et Bergerac ; Le groupe Riester a repris la concession Ligier-Ram de Compiègne et ajouté BYD au point de vente ; AG Automobiles et Valauto rejoignent le réseau BYD en ouvrant à Charleville Mézières et Lomme ; Xpeng poursuit son déploiement avec 6 ouvertures…
Mardi 2 juin 2026
L'électrique en très grande forme en mai sur un marché des particuliers dynamique - Marchés - #Toyota
Les immatriculations de mai ont fortement progressé sur le canal des particuliers (+15%), portées par des électriques en forte hausse (+186%) qui ont pesé 34,5% du mix. Les ventes aux entreprises stagnent mais l’électrique explose pour peser près de 43% du mix.
Lundi 1 juin 2026
A Onnaing, l'usine Toyota ouvre ses portes pour les premières journées Choose France - Constructeurs - #Toyota
(AFP) - L'usine Toyota d'Onnaing (Nord), principal site de production automobile de France, a ouvert ses portes vendredi à une vingtaine de curieux, passionnés ou voisins, à l'occasion de la première édition des journées Choose France, qui mettent en lumière les entreprises étrangères investissant dans le pays.
Jeudi 28 mai 2026
Europe : L’électrique à plus de 20% des ventes en avril - Marchés - #Toyota
Sur un marché européen en hausse de 5,1% en avril, l’électrique a bondi de 38% pour peser 20,6% du mix.
Jeudi 21 mai 2026
Comment Renault a divisé par deux son taux de panne en 4 ans - Constructeurs - #Toyota
Thierry Charvet, directeur industriel et qualité du groupe Renault, explique les process qui ont été mis en place de la conception à l’industrialisation pour réduire les incidents et augmenter la durabilité des matériaux depuis 2021.
Mercredi 20 mai 2026
D’où viennent les marques chinoises qui arrivent en France ? - Constructeurs - #Toyota
Quels sont ces nouveaux labels chinois qui débarquent en France, que représentent-ils dans leur pays d’origine, de quels groupes dépendent-ils et leurs bases sont-elles solides ? En attendant l’annonce d’autres marques (NIO ? Xiaomi ? Ora ?), voici des éléments de réponses à propos de huit nouveaux acteurs fraîchement débarqués ou en instance d’arriver en France. Les chiffres de ventes ont été relevés sur le site bestsellingcarsblog.
Lundi 18 mai 2026
Plan produit des Allemands en Amérique, entre espoir et trop peu trop tard - Analyse - #Toyota
Les constructeurs allemands, Volkswagen en Mercedes-Benz en tête, souffrent des tarifs douaniers et d’une présence industrielle insuffisante en Amérique du Nord. Mais ce n’est pas la seule cause des maux des marques germaniques. L’absence de produits dédiés commence à se faire sentir et les annonces de futurs modèles taillés pour l’Amérique suscitent autant d’enthousiasme qu’elles soulèvent de doutes.
N’est-il pas temps de renoncer à la mise en concurrence des sites ? - Analyse - #Toyota
Le vaudeville que jouent en Espagne chez Renault les syndicats et leur employeur est une séquelle d’une vieille maladie qui a atteint une part de l’industrie automobile européenne il y a une bonne quarantaine d’années : la mise en concurrence des sites. Plutôt que de se demander comment on pourrait rendre durable l’engagement des uns et des autres à assurer la pérennité de l’activité sur un site, on en organise la fragilité dans l’espoir que, en plaçant chacun sous la menace de mort industrielle, on soit à même de dégager de meilleures performances en obtenant de tous qu’ils donnent tout. Puisque d’autres ont en ces matières d’autres pratiques, il serait peut-être opportun de les examiner avec attention et de renoncer à la politique du pire.