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29/05/2026

Mistral s'associe à Airbus et BMW et veut investir l'industrie

Par Agence de presse AFP

(AFP) - La start-up française Mistral, spécialisée dans l'intelligence artificielle (IA), a annoncé jeudi un partenariat avec l'avionneur européen Airbus et le constructeur automobile allemand BMW pour appliquer l'IA aux processus industriels, notamment la simulation pour l'ingénierie.

   "Nous sommes très enthousiastes à l'idée du déploiement de l'IA dans le monde physique", a commenté le patron de Mistral, Arthur Mensch, lors d'une conférence de presse. 
   Son groupe a signé un partenariat de cinq ans avec Airbus, dont le montant n'a pas été révélé, pour appliquer des solutions d'IA aux activités d'aviation commerciale, de défense et d'aérospatial, ainsi qu'à la fabrication d'hélicoptères. 
   Il s'agit notamment d'améliorer la sécurité des vols, avec un déploiement de l'intelligence artificielle dans le cockpit de l'avion, mais aussi d'aider au design et à la construction de nouveaux avions grâce à la simulation numérique, a précisé M. Mensch. 
   Pour BMW, Mistral va construire des modèles spécifiques "qui comprennent la physique" des véhicules et qui doivent permettre d'optimiser les exercices de crash test.

   Afin de développer ces applications industrielles, Mistral a acquis mi-mai la start-up autrichienne Emmi AI, spécialisée dans la simulation numérique pour l'industrie. 
   Dans le secteur des transports, Mistral a signé depuis 2025 un autre partenariat stratégique de cinq ans avec le troisième armateur mondial CMA CGM, également présent dans le secteur des médias.
   Après l'envoi d'une vingtaine d'ingénieurs Mistral dans les équipes CMA CGM et CMA Media, l'armateur français va déployer le 1er juin une nouvelle plateforme d'IA, "Maia, powered by Mistral", qui accompagnera 80.000 de ses collaborateurs dans le transport maritime, la logistique, et les médias, a indiqué CMA CGM dans un communiqué jeudi.
   CMA CGM traite plus de 54 millions de demandes de clients par an pour transporter des containers par bateau ou les stocker. L'IA lui permet notamment d'améliorer la prédiction de l'heure d'arrivée des bateaux, d'optimiser les itinéraires en fonction de la météo, de réduire leur consommation énergétique, et d'améliorer leur remplissage.
   Dans les médias, des projets comme RMC BFM Drive lui permettent de "proposer des contenus audios personnalisés", de "développer un outil de fact-checking" et des "solutions d'indexation automatique audio et vidéo".

   Mistral, qui a organisé jeudi sa première conférence sur l'IA à Paris, augmente aussi ses propres infrastructures de calcul. 
   L'entreprise a ainsi dévoilé un partenariat avec l'acteur américain de centres de données Digital Realty, qui lui réservera 10 MW de capacité de calcul sur son campus en Essonne, au sud de Paris.
   "Ce contrat s'est appuyé sur notre capacité à fournir rapidement de la capacité de calcul", a expliqué à l'AFP, Fabrice Coquio directeur France de Digital Realty.
   Au total, Mistral investit 4 milliards d'euros dans des centres de données en France et en Europe. 
   "Ces investissements nous permettent d'être sur la bonne trajectoire pour posséder et opérer 200 MW de capacités de calcul d'ici la fin 2027 et 1 GW d'ici 2030", a détaillé Guillaume Lample, cofondateur de la jeune pousse. 
   Rare entreprise européenne lancée dans la course à l'IA face aux mastodontes américains et chinois, Mistral, qui a signé un accord avec 
l'Agence France-Presse (AFP) pour utiliser ses dépêches d'actualité afin de répondre aux requêtes de ses utilisateurs, a rappelé viser 1 milliard d'euros de revenus d'ici la fin de l'année.
   A titre de comparaison, son concurrent américain Anthropic a généré près de 45 milliards de dollars de chiffre d'affaires annualisé, c'est-à-dire extrapolé à partir des revenus récents, selon le site spécialisé The Information.

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