Trump annonce que les camions importés seront taxés à 25% le 1er novembre

La mesure, prise selon la Maison Blanche pour des questions de "sécurité nationale", doit soutenir les fabricants américains de camions tels que Peterbilt, Kenworth, Freightliner ou Mack Trucks.

Donald Trump avait annoncé le 26 septembre son intention d'imposer des droits de douane sur plusieurs secteurs: les médicaments, les meubles et donc les poids lourds.

Le président américain a lancé une offensive protectionniste tous azimuts, passant en particulier par des droits de douanes imposés en fonction du pays ou de la zone d'origine des marchandises, non par des taxes décidées en fonction de la nature des produits importés.

Mais la légalité de ces droits de douane géographiques n'est pas établie, et la Cour suprême américaine doit se prononcer à ce sujet début novembre, après qu'une cour fédérale a jugé qu'une grande partie des taxes annoncées de cette manière par le président étaient illégales.

 En parallèle, Donald Trump a imposé des droits de douane sectoriels, qui touchent également les automobiles, l'acier, l'aluminium ou encore le cuivre, avec une autre base légale.

Il reste toutefois à savoir comment ces droits de douane sur les camions s'accorderont avec certains accords commerciaux existant, ainsi celui liant les Etats-Unis au Canada et au Mexique, ou celui annoncé cet été avec l'Union européenne.