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07/10/2025 - #Bmw , #Porsche

Merz réclame la levée de l'interdiction prévue de la vente de véhicules thermiques en 2035

Par AFP

(AFP) - Le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré lundi qu'il souhaitait la levée par l'Union européenne de l'interdiction prévue en 2035 de la vente des véhicules thermiques, en raison des difficultés actuelle de l'industrie automobile.

   "Je ne veux pas que l'Allemagne soit l'un des pays soutenant cette mauvaise interdiction", a déclaré M. Merz dans une interview avec la chaîne NTV.
   Le secteur automobile allemand est aux abois face à la concurrence chinoise dans l'électrique, et BMW, Mercedes et Volkswagen ont exprimé publiquement leurs doutes sur l'objectif fixé par Bruxelles.
   Le mois dernier, la Commission européenne a annoncé qu'elle allait réexaminer "le plus tôt possible" cette interdiction.

   Les textes actuels prévoient un réexamen de cette mesure en 2026, mais les industriels poussaient pour un calendrier accéléré, dans l'espoir d'obtenir des aménagements face aux grandes difficultés que traverse leur secteur.
   Avant une réunion jeudi avec les représentants du secteur automobile allemand, le chancelier a reconnu que le sujet était "en cours de discussion" avec les sociaux-démocrates (SPD), membres de la coalition.
   Le ministre de l'Environnement, membre du SPD, Carsten Schneider, n'est "pas encore convaincu" de la nécessité d'abandonner cet objectif, a déclaré M. Merz, ajoutant espérer que le gouvernement parvienne à une position commune avant la réunion de jeudi.

   L'industrie automobile de la première économie d'Europe a été durement frappée par une concurrence féroce sur le marché chinois, une demande faible et une transition vers les véhicules électriques plus lente que prévu. 
   Au début du mois, le constructeur de voitures de sport Porsche, une filiale de VW, a annoncé retarder le déploiement de ses véhicules électriques en raison d'une demande trop faible.
   M. Merz a également estimé que les moteurs diesel étaient toujours nécessaires pour la fabrication de camions et qu'il serait une "grave erreur" pour l'Allemagne de ne pas pouvoir mener des recherches dans ce domaine.
   Le chancelier allemand a également exprimé l'espoir que des carburants synthétiques puissent être développés dans les années à venir, permettant ainsi aux moteurs à combustion de fonctionner "de manière respectueuse de l'environnement". 
   "Nous ne devrions pas interdire, nous devrions permettre les technologies, et c'est mon objectif", a-t-il déclaré.

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Réactions

L’Allemagne a loupé le train de l’électrique à force de ne pas y croire,dixit la phrase célèbre de Blüme arrivant à Pekin et découvrant l’ampleur de l’électrification….on ne m’avait rien dit!!!.
Seule l’aviation ne sera pas électrifiée

Merz alors !
;0)
PS : Vous oubliez les dizaines de milliers de drones ukrainiens cher Alain...

... Gardons l'électricité pour l'I.A., le Big data et les super serveurs associés (je galèje, quoique).

Enfin le bon sens reprend ses droits, faire feu de tous bois ! ...Entre temps les constructeurs Européens (pour faire oublier leurs turpitudes) ont mis beaucoup d'argent dans la traction électrique ... Certains sont même allés très loin en mettant trop leurs oeufs dans le même panier ... Le retournement ne va pas être facile financièrement mais il peut être encore temps d'éviter la grande curée... Pour l'instant, c'est surtout la gueule de bois dans les usines et les "coursives" des sièges sociaux !
Par ailleurs, il ne faudrait pas oublier le cas des équipementiers pour lesquels des choix ont été faits ...les suppressions d'emplois sont déjà là... Là aussi, l'assouplissement de l'interdiction arrive bien tard ...

Globalement, il est souhaitable aussi que les constructeurs se remettent à fabriquer des voitures (plus légères, moins "équipées", plus "essentielles") que les européens peuvent se payer (...) ...Pour l'instant, seuls Dacia et quelques marques de Stellantis sont dans cette dynamique ...ce n'est pas assez !


Pendant ce temps là Toyota et Mazda s'allient pour sortir des nouvelles itérations de la Mx5 et de la Gr86 ...
Vive la bagnole et les bagnolards !
;0)

Merzi beaucoup ...du coup (?)
;0)

Même les drones sont électrifiés comme celui qui vient de tuer nôtre photographe,Slava

Ben oui ...c'est ce que Luc vous suggérait pour les drones à 11:04 ...
;0)

Alain, c'est quand vous dîtes que "seule l'aviation ne sera pas électrifiée" que Luc vous rappelle que les drones le sont. Et ensuite vous nous expliquez que les "même les drones sont électriques".
Sortez les doigts de la prise !

Mais non les drones les plus destructeurs sont motorisés au moteur thermique comme le shahed car ils parcourent de grandes distances et emportent de grosse quantités d’explosifs .
Ils peuvent parcourir plus de 2000kms pas les électriques ,le CFM a encore de beaux jours devant lui.
Mercos vient d’annoncer 800 bornes d’autonomie …..demande à vérifier,bien le bonjour à tous

Un drone ce n’est pas de l’aviation au sens où je l’entend

Peut-être que vous entendez mal cher Alain. Un jour où un drone amateur survolait le jardin j'ai dit en rigolant "je vais le descendre avec ma 4,5 mm à air comprimé". Mon fils m'a dit, je sais que tu blagues mais ne fait jamais ça, au titre de la DGAC un drone est un aéronef à part entière.

Ahhh la DGAC tt un programme, nous avons continuellement des problèmes avec elle,riveraine qui se plaint des survols de sa maison,sonomètre en route,tt est enregistré maintenant avec fligthradar,transpondeur mouchard etc
Les survols de drones sont interdits surtout en ce moment,achetez un lance filet

Si l'Allemagne "demande" à l'UE le levée de l'interdiction, je doute que cette dernière le lui refuse.
En revanche, cela ne m'étonnerait pas que la France y appose son véto car les pouvoirs politiques français mettent toujours tout au-dessus de l'intérêt économique et industriel de la France.

Continuons à acheter du Fuckputine pétrole

... Voire du GPL U.S. acheté "à prix d'or"... sans compter le gaz Algérien...

Cher Alain, vous avez diablement raison il vaut mieux foutre en l'air tout le secteur automobile européen (donc les emplois qui vont avec) pour être "compliance" "planet friendly" notamment mais pas seulement ...
Au passage, le report de l'interdiction ne remet pas en cause l'électrification des véhicules légers, elle permet plutôt de lisser la transition sur une période plus longue ... Des progrès sont encore possibles sur les thermiques et les carburants alternatifs peuvent valablement compléter un dispositif visant une diminution des particules ...n'étaient ce celles des freins et des peneus.

De la même façon, "On" aimerait vous voir enjamber la "cause" du recyclage des plastiques sur terre comme sur mer ...vous qui êtes si favorables à l'arrêt des "thermiques" ... A ce propos les besoins en électricité (et en eau) avec l'exploitation des super serveurs, notamment, au regard de ce qui est "Big data" et I.A. réclament d'être un peu circonspect sur la consommation de kW/h et de ne pas mettre tous les oeufs dans le même panier.
;0)

Cher Cavalier,vous croyez pas que l’industrie automobile européenne se fout en l’air tt seule.
Pour ma part marre des puretoc,des défauts connus à ma charge,moi aussi je coule

Ma machine à laver me fout la paix et Falbala aussi mes caisses électriques aussi,on va préparer une e 290 pour le challenge histoire de se marrer en silence

... Vous vous êtes mis au rétro fitting des E 290, cher Pêcheur Breton ...pouviez pas les laisser disparaitre tranquillement (en silence) ...Quel challenge !
;0))

Non je voulais je voulais parler de là À 290 e….c’est petit un clavier avec des doigts sales

... L'A 290 Rallye du coup, je comprends déjà mieux (?).

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