Voitures électriques : bientôt des heures "super creuses" pour recharger

Ça part dans tt les sens,un coup je rabote le bonus,le lendemain je supprime la gratuité des cartes grises et pour me faire pardonner j’offre 3 Cents( sur le dos d’EDF?),pour naviguer le GPS existe maintenant pourquoi continuer la navigation à vue

Enfin un peu d’ordre sur les tarifs et espérons une simplification de l’usage des bornes ( tarifs, accessibilité, abonnements)

C'est pourtant simple...
Recharges en temps masqué, donc bornes sur les parkings de supermarché, centres commerciaux, restaurants, parcs de loisir...
Monter du matos vraiment fiable, le taux de panne est encore inacceptable... L'unique chargeur un peu rapide de Biscarrosse plage en panne depuis juin 2024... Il n'aime pas les embruns salés nous dit-on...
Tu branches, tu présentes ta CB, ça charge.. et rien d'autre. Pas d'abonnements, cartes privatives et de bornes pour geek dégénéré avec 7 interactions Homme machine ....en attendant que le système de paiement soit intégré dans la voiture..
Les heures super creuses si on veut mais ça va vite devenir le délire genre tarifs SNCF..
Faites simple les gars !
Faut tout leur dire...
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Le meilleur Tesla tu arrive tu branche tu bois un café tu débranche et tu t’en va,qui dit mieux ?
La recharge par induction?´c’est plus long

A ma borne favorite en 320 kW le café des Tesla et autres dure plutôt 25 à 30 min.b ça donne le temps de discuter des PB de charge...
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Pourquoi charger a 100% Luc,c’est au début que ça galope passé 20 minutes la courbe s’infléchit,vite l’induction comme en Chine et Norvège

Ah j’oubliais n’oubliez pas de préchauffer grâce à l’application ça aide

L'induction était en france en 1995 sur des Clio à Saint Quentin en Yvelines et ça marchait très bien.

Alain, 25 min c'est pour une 10 - 80. Et aussi quand les touristes remontent des Landes sur Paris en Tesla ou autres ils chargent à fond, parce qu'il y a la queue aux stations pétrole comme élec sur l'A10 lors des grands WE et avec les bouchons "on ne sait jamais".

Fred, l'induction marche bien mais le rendement est déplorable entre l'énergie consommée (qu'on paye) et ce qui entre dans la batterie (environ 60%).

Oui Luc tout à fait.
Je n'ai jamais dit que c'était bien juste qu'un essai grandeur nature avait eu lieu en France il y a 30 ans sur des clio en mode partagé avec ouverture à laide d'une carte (les smartphones n'existaient pas encore...)

La Noverge le fait et la chine aussi vive l´induction et le 800V ça galope,et plus de pétrole de Fuckputine que du Nuc EDF Made in France

Ce sont les clients qui ne voudront pas payer 100% d'électricité pour en avoir seulement 60% dans la batterie ? De toute façon le temps de connexion de la prise c'est 5 secondes sur un VE et c'est totalement un faux PB.
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PS : c'était pas des Saxo à st Quentin en Yvelines à l'époque ? Je travaillais sur place chez Nissan dans la zone de Trappes à l'époque et il y avait une station de recharge induction juste après ex Thomson.
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Justement j'habitais à la Clef de St Pierre en face du parking... je confirme Clio.

Yeesss Clio, programme Praxitèle...
Fiasco total. C'était pas le moment et pas le lieu....
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