Les dernières actualités BMW
Lundi 2 septembre 2024
En août, le marché automobile français s’enfonce dans la crise… - Marchés - #Bmw
La situation du marché automobile français devient préoccupante. Après juillet, août confirme une mauvaise orientation. Les immatriculations sont en baisse de pratiquement un quart des volumes. Mauvaise passe également pour les véhicules électriques dont la part de marché affiche pour la première fois un recul. Renault reste en tête du marché, Peugeot améliore la qualité de son mix de ventes tandis que la situation de Citroën apparaît très dégradée.
Jeudi 29 août 2024
Mecachrome, victime colatérale de l’arrivée du moteur Mercedes chez BWT Alpine F1 Team - Equipementiers - #Bmw
Loin des résultats espérés, l’écurie Alpine F1 fait depuis plusieurs mois la une de la presse. Non pas pour ses résultats en course, mais plutôt pour sa valse des dirigeants. Ce qui a conduit Luca de Meo, le patron de Renault, à modifier une nouvelle fois l’organigramme à la fin du mois de juin, nommant Flavio Briatore à la tête du projet. Et dans la foulée d’annoncer l’abandon du développement d’une nouvelle motorisation Renault pour la saison 2026, au profit du moteur Mercedes ! Un choc pour les salariés de l’unité de Viry-Châtillon, mais aussi chez les sous-traitants. A commencer par Mecachrome, qui fabrique les moteurs des F1 françaises depuis 1977.
Mardi 27 août 2024
En juillet, le marché de la moto a repris des couleurs avec une hausse de plus de 7% - Marchés - #Bmw
Bon mois de juillet pour la moto (125, + de 125 et 3-Roues) qui gagne 7,27%. De quoi gommer en partie la baisse (-7,29%) du mois de juin. Au cumul des 7 premiers mois de l’année, le marché réalise son score de 2023.
Lundi 26 août 2024
Face aux véhicules électriques chinois : diversifier les protections - Analyse - #Bmw
La nouvelle Commission et – selon toute vraisemblance – le nouveau Parlement vont confirmer le cap pris avant les élections et réaffirmer leur volonté de protéger le marché et les constructeurs européens contre une concurrence chinoise marquée par des pratiques patentes de dumping. Cette fermeté est bienvenue et ouvre l’espace d’opportunités offert aux constructeurs européens pour satisfaire la demande de véhicules électriques plus abordables dont ils pouvaient craindre qu’elle soit couverte par des offres de véhicules importés de Chine. Cette protection ne sera toutefois que partielle et provisoire et les questions des contenus locaux et des surcapacités méritent dès lors d’être posés dès à présent.
Vendredi 2 août 2024
En juillet, le marché de la moto reprend des couleurs, mais toutes les marques n’en profitent pas - Moto - #Bmw
Avec un total de 19.763 immatriculations (sans les 3-roues), le marché de la moto a redressé la barre en juillet, progressant de 7,5%. Une hausse dont ne profite pas toutes les marques, certaines continuant à perdre du terrain, tandis que d’autres enregistraient des progressions spectaculaires. Au cumul des 7 premiers mois de l’année, le marché de la moto fait, à quelques unités près, le même score que l’an passé.
Recaro et BBS en faillite, symptôme d’une industrie en difficulté ? - Analyse - #Bmw
Deux spécialistes allemands ont annoncé cette semaine des difficultés financières. Recaro vient de se placer sous le régime de protection des faillites en Allemagne et BBS vient de se déclarer insolvable en Allemagne également. Si les deux sociétés ont des profils différents, des similarités subsistent. Dans les deux cas, ce sont des équipementiers spécialisés, qui s’adressent plutôt à des séries spéciales et des marques de luxe. Faut-il voir des problèmes symptomatiques de la situation dans l’industrie automobile ou bien est-ce plus profond pour les deux sociétés ?
Le marché automobile français n’était pas à la fête en juillet - Marchés - #Bmw
Sans doute perturbé par le contexte politico-économique troublé, le marché automobile français n’a pas profité des trois jours ouvrés supplémentaires en juillet avec une baisse des volumes de 2,26%. Les véhicules électriques ne décollent pas avec un volume stable et une part de marché à 13,5% alors que les clients plébiscitent les "hybrides non-rechargeables". Cela semble aller un peu mieux pour Peugeot (+5,4%) et Citroën (+4%) qui partent de très bas, Renault fait son plus mauvais mois de l’année (-15%).