Les dernières actualités BMW
Vendredi 19 janvier 2024
David Gaist, groupe GCA : "Je m’attends à ce que le prix des VO soit tiré vers le bas dans les mois à venir" - Réseaux - #Bmw
Après une année 2022 exceptionnelle, le groupe GCA est parvenu à maintenir un bon niveau d’activité en 2023 et une rentabilité satisfaisante. Son président, David Gaist, nous détaille ses chiffres...
Jeudi 18 janvier 2024
Après une part de marché record en 2023, Dacia s’attend à une stabilité en 2024 - Constructeurs - #Bmw
Dacia a atteint une part de marché record en 2023, avec une Sandero leader du marché des particuliers en Europe pour la 7e année consécutive. Malgré le nouveau Duster et une nouvelle Spring, la marque s’attend à stabiliser sa part de marché en 2024 avant un rebond en 2025.
Mercredi 17 janvier 2024
Record historique de ventes de motos de grosses cylindrées en 2023 - Moto - #Bmw
Avec 10 856 immatriculations en décembre, le marché de la moto a terminé sur une baisse de 1,61%. Pas de quoi modifier la tendance de l’année 2023, qui clôture avec 204 511 immatriculations au compteur, soit une progression de 6,33%. 2023 est ainsi le cinquième meilleur marché de l’histoire de la moto en France, mais aussi le meilleur en grosses cylindrées. Ces dernières battent en effet un nouveau record de vente avec 144 431 immatriculations, loin devant le précédent record de 2021 et ses 133 668 unités !
Mardi 16 janvier 2024
David Alloun, nouveau directeur financier d’Aramisauto - Nominations - #Bmw
David Alloun rejoint la structure en France d’Aramisauto au poste de directeur financière, succédant à Fabien Geerolf.
Lundi 15 janvier 2024
En 2024, faut-il suivre l’Allemagne, renoncer aux volumes d'avant Covid et ajuster les effectifs ? - Analyse - #Bmw
Les annonces de plans de réduction d’effectifs se multiplient chez les grands de l’automobile allemands. Elles renvoient au fait que malgré la croissance relativement vigoureuse des immatriculations européennes en 2023, on reste 20% en deçà de ce qu’elles avaient été en 2019. Le consensus en Allemagne est que ce niveau devient la "nouvelle normale" et c’est ce qui explique les ajustements fort douloureux annoncés semaine après semaine. Il n’y a toutefois pas de raison d’y adhérer ailleurs en Europe car l’absence de volonté de combattre cette réalité d’aujourd’hui outre-Rhin n’a aucune raison d’être partagée par les autres pays producteurs.
Seat, Fiat, Cupra, championnes du leasing en 2023 - Marchés - #Bmw
L’an dernier, 53% des ventes aux particuliers ont été financées en leasing (LOA ou LLD). Cette part est massive pour certaines marques avec un maximum à 78% pour Seat. Fiat et Cupra sont toutes les deux également au-dessus de 70%. Malgré une forte progression, Tesla reste très en-dessous de cette moyenne à 28%.