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Les dernières actualités CHRYSLER

Illustration Chrysler

Pour faciliter votre lecture nous avons regroupé dans cette rubrique toutes les informations concernant la marque Chrysler.

Lundi 5 octobre 2026

Tesla a livré plus de 486.000 véhicules dans le monde au troisième trimestre, mieux qu'attendu par le marché -  Constructeurs - #Chrysler

(AFP) - Tesla a annoncé vendredi avoir livré 486.532 exemplaires dans le monde au troisième trimestre, dépassant d'une bonne marge les attentes du marché (environ 461.000).

Mercredi 16 septembre 2026

Le lourd héritage de Carlos Tavares laissé à Stellantis -  Chronique - #Chrysler

Pendant dix ans à la tête de PSA devenu Stellantis (de 2014 à 2024), Carlos Tavares, transfuge de chez Renault, a fait l’effet d’une tornade sur le groupe. Et, on le sait, une tornade, cela fait des dégâts. Réseau démotivé, problèmes de fiabilité mal gérés, management sans ménagement et, surtout, stratégie de développement plus que critiquable ont fortement affaibli le groupe. Certains dégâts ne sont parfois pas réparables.

Lundi 14 septembre 2026

Stellantis a signé un accord préliminaire pour vendre une usine canadienne -  Constructeurs - #Chrysler

(AFP) - Le constructeur automobile Stellantis a indiqué vendredi avoir signé un accord préliminaire avec le groupe canadien de défense Roshel en vue de lui vendre son usine de Brampton au Canada.

Mercredi 9 septembre 2026

Renault peut-il redevenir un "géant" de l’automobile ? -  Constructeurs - #Chrysler

Autrefois constructeur majeur sur le Vieux Continent, Renault a perdu de son influence au fil des années sur ses marchés les plus importants, tout en cédant du terrain dans de nombreux pays hors Europe. Le creux de la vague est-il en passe d’être franchi et Renault a-t-il les moyens de redevenir une marque qui pèse aussi lourd qu'avant, alors que les marques chinoises déferlent ?

Mardi 1 septembre 2026

Arnaud Belloni, nouvel homme fort de Stellantis en Europe -  Nominations - #Chrysler

Arnaud Belloni rejoint Stellantis avec un périmètre particulièrement large. Il prend, à compter du 1er septembre, la direction de Fiat, Abarth et Lancia, ainsi que celle du marketing de toutes les marques du groupe en Europe. Il succède à Olivier François, l’un de ses deux mentors, qui restera conseiller stratégique de Stellantis.

Vendredi 31 juillet 2026

Les résultats financiers de Stellantis s’améliorent doucement -  Constructeurs - #Chrysler

Après une année 2025 marquée par une profonde remise à plat de ses actifs et de son plan produits, Stellantis renoue avec les bénéfices au premier semestre 2026. Le redressement est particulièrement visible en Amérique du Nord. Il reste plus laborieux en Europe, où la marge opérationnelle demeure négative. Les trois priorités identifiées par Antonio Filosa, couverture du marché, coûts industriels et qualité, commencent néanmoins à produire des effets.

Mercredi 29 juillet 2026

Dieselgate : Renault renvoyé en correctionnelle pour tromperie aggravée -  Constructeurs - #Chrysler

(AFP) - Le constructeur français Renault sera jugé devant le tribunal correctionnel de Paris pour tromperie aggravée dans le cadre du vaste scandale du "Dieselgate", un procès lors duquel il promet de "défendre son honneur".

Lundi 27 juillet 2026

Tianshu Xin succède à Grégoire Olivier en Chine, Pablo Di Si rejoint l’état-major de Stellantis -  Nominations - #Chrysler

Stellantis confie à Tianshu Xin la région Chine et Asie-Pacifique, tandis que Pablo Di Si rejoint le groupe à un poste nouvellement créé de Chief Performance Officer. Ces deux nominations, effectives le 3 août, prolongent la recomposition de l’équipe d’Antonio Filosa. Revue de détail de leur expérience respective et leur connexion avec Stellantis.

Vendredi 10 juillet 2026

Pourquoi le recentrage de Stellantis hors de France est justifié -  Analyse - #Chrysler

Beaucoup de monde en France s’émeut de voir le centre de décisions de Stellantis se déplacer vers l’Amérique du Nord. Mais loin de l’hexagone, ce changement apparait naturel et logique. Plusieurs raisons l’expliquent, principalement l’échec stratégique de la première gouvernance de Stellantis et les perspectives de marché plus favorables à l’Amérique du Nord.