Les dernières actualités FIAT
Vendredi 20 janvier 2023
Performances record pour le groupe GCA en 2022 - Réseaux - #Fiat
Des prises de commandes en hausse de 25%, des entrées en atelier qui progressent de 15% et une rentabilité qui affole les compteurs, l’année 2022 a été hors normes pour le groupe GCA qui vise une nouvelle croissance de 14% pour 2023, en ligne avec l'objectif de sa marque principale, Toyota.
Jeudi 19 janvier 2023
La nouvelle équipe terrain de Stellantis France est en place - Nominations - #Fiat
La nouvelle direction opérationnelle des marques "mainstream" de Stellantis France est en place, avec un responsable des opérations pour chacune des marques Peugeot, Citroën, Opel, Fiat et Jeep, et cinq directeurs régionaux, placés sous la responsabilité d’Arnaud Treille.
Mercredi 18 janvier 2023
Allemagne : Stellantis veut alimenter l'usine historique d'Opel en énergie géothermique - Constructeurs - #Fiat
(AFP) - Le géant de l'automobile Stellantis a annoncé mardi sa volonté d'alimenter en énergie géothermique son usine de Rüsselsheim en Allemagne, site historique de la marque Opel, dans le cadre d'un partenariat avec la start-up Vulcan, spécialiste du lithium, pour réduire le bilan carbone de la fabrication automobile.
Mardi 17 janvier 2023
Gianluca De Ficchy nommé à la tête de Mobilize - Nominations - #Fiat
A compter du 1er février 2023, Gianluca De Ficchy est nommé au poste nouvellement créé de directeur général de Mobilize Financial Service et de Mobilize Beyon Automotive.
Lundi 16 janvier 2023
La route européenne vers la fin du thermique est-elle bien tracée ? - Analyse - #Fiat
A observer les prix catalogue des véhicules électriques et leur évolution ou la tarification des recharges sur la voie publique, on est saisi d’un doute. En effet, pour imposer la prohibition à brève échéance des immatriculations de véhicules thermiques, on avait, sur d’assez défendables bases rationnelles, prolongé des courbes de baisses du coût du kWh des batteries, des prix des véhicules et de leurs TCO. Dans la mesure où le tracé de ces courbes s’est brisé en 2022, la crainte de voir l’objectif de 100% d’électrique devenir plus difficile à atteindre ou susceptible de ne l’être qu’au prix d’une baisse drastique des immatriculations croît. Face à elle, le simple retour en arrière est une possibilité. Une autre consiste à interroger la manière d’interpréter l’impératif d’électrification.
Jeudi 12 janvier 2023
Good bye Berlin(e) - Chronique - #Fiat
C’est l’histoire d’une chronique que je n’ai jamais écrite, mais que je vous propose pourtant de lire aujourd’hui…