Les dernières actualités FORD
Lundi 4 septembre 2017
La clarification de la politique chinoise en faveur du véhicule électrique et ses enjeux - Analyse - #Ford
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Les entreprises et les immatriculations de stock principales sources de croissance du marché automobile français en août - Marchés - #Ford
Sur un marché automobile en hausse de presque 10% en août, les ventes aux entreprises progressent de 17% et les VD-Garage de 27%. Dans une proportion moindre, les ventes aux particuliers sont elles aussi en hausse. Dacia atteint un niveau record.
Jeudi 31 août 2017
Allemagne : Pragmatisme et mise à contribution financière des constructeurs pour sauver le Diesel - Constructeurs - #Ford
Pour éviter que les motorisations Diesel ne soient mises au ban des villes allemandes, les groupes Volkswagen, BMW et Mercedes se sont engagés à rappeler 5,3 millions de véhicules en Allemagne et à financer des primes à la casse pour les Diesel antérieurs à Euro 5 pour des montants allant de 2 000 à 10 000 euros.
Mardi 29 août 2017
Consolidation au Japon : Après Mitsubishi-Nissan, Toyota et Mazda - Analyse - #Ford
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Vendredi 4 août 2017
Diesel : les constructeurs allemands limitent les dégâts - Constructeurs - #Ford
Le "sommet du diesel" qui s’est tenu le 2 août dernier à Berlin a débouché sur un compromis entre constructeurs et les pouvoirs publics d’outre-Rhin, ministre des transports en tête. Les constructeurs ont su jouer finement pour n’avoir, comme interlocuteur majeur, qu’Alexander Dobrindt, le ministre des Transports marginalisant ainsi Barbara Hendricks, la ministre de l’Environnement.
Le Diesel n’a pas encore dit son dernier mot aux Etats-Unis - Analyse - #Ford
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit.