Les dernières actualités GREAT WALL
Vendredi 9 mars 2018
Pierre Leclercq, directeur du style, imprime sa marque chez Kia - Constructeurs - #Great Wall
Costume bleu, chemise blanche et chaussettes rouges… La semaine dernière, Pierre Leclercq arborait une tenue tricolore –"celles de la marque Kia"- au centre du design de Kia à Namyang, à 40 km au sud-ouest de Séoul. Depuis octobre, le designer belge dirige, depuis la Corée du Sud, le style de Kia sous l’autorité de Peter Schryer, en charge du design des trois marques (Hyundai, Kia et Genesis).
Lundi 26 février 2018
BMW va produire sa Mini électrique en Chine avec Great Wall - Constructeurs - #Great Wall
BMW envisage de créer une nouvelle co-entreprise en Chine, cette fois avec Great Wall pour assembler la Mini Electrique. Mais la structure commerciale pour vendre ce nouveau modèle restera celle de sa coentreprise BMW Brilliance Automotive (BBA).
Vendredi 15 septembre 2017
Pierre Leclercq nouveau responsable du style de Kia Motors - Nominations - #Great Wall
Pierre Leclercq rejoint le studio de design en Corée de Kia Motors en qualité de responsable du style à compter d’octobre prochain.
Mercredi 6 septembre 2017
FCA désire vendre Magneti Marelli, Comau et Teksid - Constructeurs - #Great Wall
Sergio Marchionne a annoncé que les activités de composants appartenant à FCA seraient séparées du groupe et seraient vendues.
Lundi 28 novembre 2016
La Chine automobile s’est éveillée - Analyse - #Great Wall
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 8 août 2016
Février : L’arrivée tardive de Renault en Chine : un handicap surmontable - Analyse - #Great Wall
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 27 avril 2015
La lente émergence d’une industrie automobile chinoise - Analyse - #Great Wall
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Mardi 14 avril 2015
CFAO cède ses concessions automobiles en Polynésie - Réseaux - #Great Wall
CFAO jette l’éponge à Tahiti en cédant au groupe Sopadep les cinq marques qu’il distribuait Citroën, BMW, Mini, Chevrolet et Great Wall.
Mardi 28 octobre 2014
Les constructeurs remettent la pression sur les équipementiers - Equipementiers - #Great Wall
Selon la dernière enquête IHS Automotive menée auprès de 281 équipementiers, les constructeurs ont renforcé leurs exigences sur la baisse des coûts et les ont en revanche assouplis sur la qualité. Toyota et BMW sont considérés comme les deux constructeurs les plus attrayants pour les équipementiers.
Lundi 23 juin 2014
Les dangers de la dépendance des constructeurs aux profits chinois - Analyse - #Great Wall
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.