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Les dernières actualités HYUNDAI

Lundi 3 septembre 2012

Encore douze nouvelles recrues attendues dans le réseau Mitsubishi avant la fin de l'année -  Réseaux - #Hyundai

En un an, le réseau Mitsubishi s'est enrichi de 26 nouveaux points de vente et douze sont encore prévus avant la fin de l'année. Les autres marques importées par le groupe Frey, Subaru et SsangYong, se déploie également mais à un rythme moins soutenu.

Vendredi 31 août 2012

Fin de grève en vue dans les usines coréennes de Hyundai -  Constructeurs - #Hyundai

Les grèves qui durent depuis six semaines dans les usines sud-coréennes de Hyundai arrivent à leur terme avec la signature d'un projet d'accord avec les syndicats qui sera voté lundi par les salariés.

Mardi 28 août 2012

Magali Tressol cède ses concessions Citroën au groupe Chabrier -  Réseaux - #Hyundai

Magali Tressol a cédé à son beau-frère Didier Chabrier l’ensemble des parts de la société Tressol, regroupant 7 points de vente Citroën pour un chiffre d’affaires de 78 millions d’euros. Cette acquisition fait de lui le 5e distributeur Citroën en France et renforce sa position de premier distributeur multimarque dans le Languedoc Roussillon, avec désormais un potentiel de plus de 400 millions d’euros de CA.

Jeudi 23 août 2012

France : les loueurs courte durée premier facteur de baisse des immatriculations en juillet -  Marchés - #Hyundai

Le détail des immatriculations par type de clientèle (source AAA Data) pour le marché de juillet montre un recul pour toutes les catégories mais ce sont les ventes aux loueurs courte durée qui reculent le plus à -41%.

Vendredi 3 août 2012

Allemagne : les immatriculations en baisse de 5% en juillet -  Marchés - #Hyundai

Le marché allemand connaît un nouveau ralentissement en juillet avec des immatriculations en baisse de 5% à 247 860 unités.

Jeudi 2 août 2012

France : un marché automobile historiquement bas en juillet -  Marchés - #Hyundai

Le mois de juillet met violemment en lumière la transformation du marché automobile français : les marques françaises subissent d’un côté la pression de Volkswagen et Audi (dont les volumes sont en hausse) et de l’autre des marques coréenne Kia et Hyundai (également en hausse). La croissance de Dacia sauve les volumes du groupe Renault.