Les dernières actualités HYUNDAI

GGP Auto inaugure la première concession Genesis de France -  Réseaux - #Hyundai

C'est à Villeneuve d'Ascq, près de Lille, que la première concession Genesis de France vient d'ouvrir ses portes, à l'initiative du groupe GGP Auto. Le point sur le développement futur de la marque premium de Hyundai, avec son directeur pour la France et l'Italie, Charles Fuster.

Forte croissance en Europe des réseaux de marques chinoises, contraction des marques traditionnelles -  Réseaux - #Hyundai

L’étude ICDP 2026 montre une hausse du nombre de points de vente qui masque la poursuite de la contraction des réseaux historiques. En parallèle, les nouveaux entrants, principalement chinois, multiplient les implantations pour gagner en visibilité, avec des volumes par point de vente encore très inégaux. MG, BYD et Omoda/Jaecoo progressent très rapidement tandis que Leapmotor se déploie grâce à Stellantis.

Les ouvertures et rachats de concessions du mois d'octobre -  Réseaux - #Hyundai

Neubauer se développe avec Peugeot, Leapmotor et Jaguar et va construire un nouveau pôle à Chambourcy ; Le réseau Leapmotor se développe avec 11 nominations en octobre ; Midi Auto reprend Opel à Limoges ; le groupe Noly installe Chery et Omoda & Jaecoo à Mâcon…

Mark Raoul nommé directeur du développement service et réseau de Volvo France -  Nominations - #Hyundai

Car of the Year 2027, les 7 finalistes dévoilées -  Constructeurs - #Hyundai

La liste des finalistes pour l'édition 2027 du prix Car of the Year a été dévoilée. Et pour la première fois de l'histoire de cette élection, les sept voitures retenues sont toutes des modèles 100% électriques.

Où en est Aumovio France, un an après son spin-off ? -  Equipementiers - #Hyundai

Stefan May, président d’Aumovio France, fait le point sur l’actualité de l’ex-division automobile de Continental en France. Au programme, nouveaux contrats avec Nissan et Mitsubishi, poursuite du développement de la plateforme électrique pour mini-voitures et diversification vers d’autres secteurs que l’automobile.

Progression des marques chinoises en France : et si on comparait avec le Japon et la Corée ? -  Chronique - #Hyundai

Il y a eu la crainte de l’invasion des constructeurs japonais, puis de celle des coréens. C’est aujourd’hui au tour de la Chine d’inquiéter le monde économique et automobile en particulier. Voyons de plus près comment sont arrivées les deux premières vagues en France… et comment il s’agit cette fois d’un tsunami.

L’accord obtenu sur les hybrides : la concession de Pékin est-elle si significative ? -  Analyse - #Hyundai

L’accord obtenu par le Commissaire Šefčovič sur le contingentement des exportations de véhicules hybrides à 350.000 unités est une concession majeure qui vient briser une effrayante progression dont les chiffres d’immatriculations de neuf derniers mois permettent de mesurer l’ampleur. Pour comprendre l’accord, il convient de se placer du point de vue chinois et, en se projetant sur 2027, on peut saisir que le jeu en valait sans doute la chandelle.

OPmobility rebondit de 8,6% en Europe au 3e trimestre -  Equipementiers - #Hyundai

(AFP) - L'équipementier automobile français OPmobility a publié mercredi des ventes en hausse de 3,2 % au troisième trimestre, à 2,44 milliards d'euros, tirées par son marché européen (+8,6%) mais plombées par la Chine (-22%).

Où en est le marché russe… devenu surtout chinois ? -  Chronique - #Hyundai

Prometteur après la chute du bloc de l’Est à la fin des années 1980, le marché automobile russe a connu son apogée au début des années 2010. Mais depuis, entre l’obsolescence de la production locale et les décisions politiques et guerrières de son dirigeant, il n’a fait que s’effondrer et est devenu une base-arrière de la Chine.