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Les dernières actualités MAN

Mardi 31 juillet 2012

L’écart de performance entre le groupe Volkswagen et ses concurrents attise les tensions en Europe Constructeurs - #Man

La lecture comparée des résultats financiers des constructeurs français et de Volkswagen permet de mesurer l’écart de performance entre le groupe allemand et ses concurrents. Et leur différence de marge de manœuvre.

Vendredi 27 juillet 2012

Plan Montebourg : déceptions et espoirs Analyse - #Man

Un plan coincé entre difficulté à soutenir la demande et hésitations sur le soutien à l’offre. L’analyse de Bernard Jullien.

Mardi 10 juillet 2012

Porsche Holding le bras armé commercial du groupe Volkswagen Constructeurs - #Man

Depuis son intégration au sein de Volkswagen AG, Porsche Holding Salzbourg a considérablement accéléré sa croissance au service du constructeur. Explications avec Alain Favey, PDG de Porsche Holding.

Lundi 9 juillet 2012

Faurecia inaugure une nouvelle usine au Brésil Equipementiers - #Man

Présent depuis 1997 au Brésil, l'équipementier Faurecia vient d'inaugurer une nouvelle usine dédiée à son activité de contrôle des émissions dans l'état de São Paulo.

Mercredi 4 juillet 2012

Fraude à la TVA : la FNAA demande au gouvernement de prendre des mesures Réseaux - #Man

Après s’être portée partie civile dans plusieurs affaires portant sur des cas de fraude à la TVA sur des VO importés par de faux mandataires, la Fédération Nationale de l’Artisanat Automobile (FNAA) demande au gouvernement de prendre des mesures pour faire cesser ces pratiques.

Vendredi 22 juin 2012

Jean-Yves Kerbrat nommé directeur général de Man Camions et Bus Nominations - #Man

Jean-Yves Kerbrat devient directeur général au sein de Man Camions & Bus à compter de mi-juillet prochain.

Mardi 19 juin 2012

Le salut de la filière automobile française est dans les véhicules du segment B, défendent les élus locaux Constructeurs - #Man

L’Association des collectivités sites d’industrie automobile (Acsia) propose dans un Livre Blanc sa stratégie pour "enrayer le déclin du site automobile France". Elle préconise aux constructeurs français de prendre à contre-pied le modèle allemand en concentrant leurs efforts sur la production de véhicules "abordables" dans leurs usines françaises.