Les dernières actualités MG

Opel signe un protocole d'accord pour produire des moteurs en Algérie -  Constructeurs - #Mg

(AFP) - Opel a annoncé vendredi la signature d'un protocole d'accord avec le groupe public algérien d'industries mécaniques AGM Holding afin de produire des moteurs en Algérie.

Les ouvertures et rachats de concessions du mois de juin (suite) -  Réseaux - #Mg

Les marque chinoise poursuivent leur développement chez les investisseurs déjà en place et chez de nouveaux, comme Central Autos qui ouvre des concessions BYD à Vienne et Villefranche-sur-Saône ; le groupe Mounès à Pamiers et Roques-sur-Garonne; le groupe Pautric qui déploie Omoda & Jaecoo à Vannes et Lorient ; Le groupe Espace 3000 qui ouvre une concession Xpeng à Besançon ; ou le groupe DMD qui installe Geely et Zeekr à St-Herblain.

Vincent Zuo nommé directeur général de SAIC Motor France -  Nominations - #Mg

Vincent Zuo est nommé directeur général de SAIC Motor France, filiale chargée de la distribution de la marque MG sur le marché français. Il succède à Haojie Guo, qui rejoint le siège du groupe SAIC en Chine. L'annonce a été faite le 7 juillet 2026.

Vincent Després, Président de Hyundai Motor France : "2026 sera une année de préparation" -  Constructeurs - #Mg

Nommé le 16 février dernier à la présidence de Hyundai Motor France, Vincent Després, ne s’attend pas à une progression des ventes VN en 2026 sur un marché qui devrait stagner à 1,65 million de VP. En revanche, les nouveautés qui seront présentées au Mondial ainsi que le Ioniq 3 qui sera lancée à la rentrée, promettent une année 2027 dynamique.

La chute du marché chinois freine l’essor de BYD -  Constructeurs - #Mg

La progression fulgurante de BYD à l’exportation est actuellement contrebalancée par un très fort repli sur le marché chinois. Cette marque, devenue un acteur majeur parmi les constructeurs automobiles en quelques années, est-elle est colosse aux pieds d’argile ? Faisons un point sur sa situation globale, après avoir rappelé ses débuts encore très récents.

Tesla, BYD, MG et Fiat bousculent un marché français toujours dominé par Renault -  Marchés - #Mg

Avec 188.789 immatriculations en juin (+11,4%), le marché français des voitures particulières termine le premier semestre à 857.188 unités, en hausse de 1,8%. Cette croissance vient essentiellement des particuliers. Les véhicules électriques expliquent à eux seuls la progression du marché puisque hors électrique, les immatriculations reculent de plus de 11% depuis le début de l’année.

Les ouvertures et rachats de concessions du mois de juin -  Réseaux - #Mg

Les marques chinoises continuent de faire l'actualité, notamment Omoda & Jaecoo qui accélèrent ses ouvertures en juin. Xpeng a pour sa part séduit les groupes Lancien et Delenne tandis que Denza se déploie à Cannes à la faveur d'un investissement du groupe Chopard. Les marques de luxe se distinguent aussi avec Lamborghini et Ferrari qui s'installent à Nantes...

Marc Hedrich, président de Kia France, déplore l’abus de protectionnisme français -  Constructeurs - #Mg

De retour aux commandes de Kia France depuis 6 mois, Marc Hedrich s’est fixé deux objectifs : revenir à un niveau de 40.000 ventes et redonner de la rentabilité au réseau. Il fustige "des mesures protectionnistes" mises en place dans le cadre du nouveau leasing social et des nouvelles règles de CEE sur les véhicules utilitaires.

Charles Peugeot, Opel France : "Nous avons identifié les bonnes pratiques pour revenir à l'équilibre" -  Constructeurs - #Mg

Le patron de la marque Opel en France fait le point sur la rentabilité du réseau et les moyens mis en œuvre pour redresser la barre. Le leasing social, une présence au Mondial et de nombreuses nouveautés et séries limitées à des prix agressifs doivent donner une nouvelle dynamique.

BYD vise en France une réussite à la Toyota "en beaucoup plus vite" -  Constructeurs - #Mg

Encore à moins de 1% de part de marché en France en 2025, BYD affiche une très grande ambition. La marque chinoise veut s’installer durablement dans le paysage automobile français, portée par un plan produit très dense, l’arrivée prochaine de modèles assemblés en Europe et un réseau en cours de consolidation. Sa référence est claire : "Ce qui fait rêver, c’est ce qu’a fait Toyota. Mais on voudrait faire Toyota en beaucoup moins de temps", a dit Dorothée Bonassies, directrice générale de BYD France, lors de notre Webinauto du 23 juin.