Les dernières actualités MG
Pour faciliter votre lecture nous avons regroupé dans cette rubrique toutes les informations concernant la marque MG Motor.
12/03/2024
L'édition 2024 du salon de Genève peut-elle convaincre l’industrie d'y revenir ? - Salons - #Renault , #Byd , #Dacia , #Lucid , #Mg , #Pininfarina , #Saic
Quatre ans après le traumatisme d’un salon annulé la veille de l’ouverture, les constructeurs européens, sauf le groupe Renault, avaient fait l’impasse sur le salon de Genève qui s’est tenu le mois dernier. Les organisateurs estiment avoir réussi leur retour, Renault se dit satisfait des retombées.
06/03/2024
05/03/2024
La concession BMW-Mini de Dreux va accueillir Kia sous son toit - Réseaux - #Bmw , #Kia , #Mg , #Peugeot
C'est une première. Le groupe Berteaux va réaménager sa concession BMW-Mini de Dreux (28) pour y accueillir la marque Kia, afin de réduire ses frais de structure, et installer du même coup MG sur la ville, au sein de ses anciens locaux Kia.
04/03/2024
Les changements de casquette et de pied de Luca De Meo - Analyse - #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Bmw , #Byd , #Dacia , #Geely , #Mg , #Nissan , #Smart , #Fiat , #Stellantis
Seul constructeur traditionnel présent à Genève, Renault a occupé la place médiatique laissée vacante par les autres. Comme son patron est aussi celui de l’ACEA, sa parole a été assez largement relayée et auscultée. Cabot, Luca de Meo n’a pas déçu et, en évoquant en particulier l’intérêt qu’il y aurait à structurer un Airbus de la petite voiture électrique, a donné aux commentateurs la matière à éditoriaux dont ils pouvaient rêver. On en retire l’impression que, placé à la tête d’un constructeur qui est plus enclin que d’autres à voir dans l’accessibilité du véhicule électrique un problème et une solution, Luca de Meo doit en permanence équilibrer le caractère dissonant de son discours par des propos plus consensuels qui soient à même de fédérer des constructeurs aux visions et intérêts bien hétérogènes.
01/03/2024
Freinage : Comment Bosch se prépare à réduire ses émissions de particules - Equipementiers - #Mg
Dans son laboratoire de recherche dédié au freinage, Bosch développe ses nouvelles plaquettes de freins, analyse les performances de la concurrence et se prépare aux nouvelles contraintes imposées par Euro 7.
29/02/2024
Voitures électriques : il va y avoir du sport ! - Constructeurs - #Stellantis , #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Abarth , #Alpine , #Byd , #Cupra , #Hyundai , #Lotus , #Mg , #Pininfarina , #Rimac , #Fiat
Maintenant qu'ils ont électrifié leurs voitures du quotidien, les grands constructeurs automobiles commencent à présenter leurs sportives électriques.
28/02/2024
Les constructeurs automobiles chinois se révèlent moins agressifs que prévu - Marchés - #Renault , #Tesla , #Byd , #Geely , #Great Wall , #Mg , #Saic , #Toyota
Les constructeurs chinois de voitures électriques font leurs gammes en Europe et gagnent des parts de marché mais pour l'instant loin du raz-de-marée redouté.
27/02/2024
Les groupes Peyrot et Tressol-Chabrier vont créer une plaque Renault commune - Réseaux - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Hyundai , #Mg , #Nissan
Les deux groupes vont mettre en commun leurs concessions Renault, Dacia et Alpine au sein d’une nouvelle société, Alliance Occitane Automobile, détenue à 60% par le groupe Peyrot qui en assurera la direction opérationnelle.
26/02/2024
Le salon automobile de Genève revient cette année en version allégée - Salons - #Renault , #Volkswagen , #Audi , #Alfa Romeo , #Alpine , #Bmw , #Bugatti , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Jaguar , #Kia , #Lamborghini , #Lucid , #Maserati , #Mg , #Peugeot , #Porsche , #Saic , #Skoda , #Stellantis , #Toyota
Le salon de l'automobile de Genève (Suisse) revient lundi pour une 100e édition allégée et raccourcie et devra faire ses preuves après quatre années de pause liée notamment à la pandémie de Covid-19.
15/02/2024
"Le leasing social, il était temps que cela s’arrête…" - Marchés - #Mg , #Opel , #Fiat , #Stellantis
C’est Marc Bruschet, président de la branche concessionnaire de Mobilians qui le dit, il était temps d’arrêter le leasing social. Effet d’aubaine, déstabilisation du marché VO, prise en charge par les réseaux des buy-back : les effets de bord négatifs sont importants.