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Les dernières actualités PEUGEOT

Mardi 30 octobre 2007

Mercedes, Toyota, Volvo : les constructeurs préférés de leurs réseaux -  Réseaux - #Peugeot

L’enquête annuelle du CNPA sur la "cote d’amour des constructeurs" publiée par le magazine Auto Infos délivre le classement des marques en fonction de la satisfaction de leur réseau. Les années se suivent mais ne se ressemblent pas; en dehors de Toyota qui conserve sa seconde place, BMW et Honda disparaissent du podium pour accueillir Volvo à la troisième place et réinstaller Mercedes en tête de classement.

Lundi 29 octobre 2007

Volkswagen enregistre un bénéfice d'exploitation en hausse de plus de 50% au 3ème trimestre -  Constructeurs - #Peugeot

Volkswagen, premier constructeur automobile européen, a fait état vendredi d'une progression de plus de 50% de son bénéfice d'exploitation trimestriel, sa marque VW ayant renoué avec les performances après les milliers de suppressions de postes décidées l'an dernier.

Vendredi 26 octobre 2007

PSA voit son C.A. progresser grâce à nouveaux modèles -  Constructeurs - #Peugeot

PSA Peugeot Citroën a fait état jeudi d'une progression de 11,9% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre, à 14,024 milliards d'euros, à la faveur de la montée en puissance de ses nouveaux modèles et de bonnes performances à l'international.

Jeudi 25 octobre 2007

Le Japon, un tout petit marché pour les marques françaises -  Salons - #Peugeot

Sur un marché japonais dominé par huit marques domestiques, les Français font figure de constructeurs exotiques. Malgré leur positionnement haut de gamme, le cour du yen rend leur croissance très aléatoire.

Vendredi 19 octobre 2007

Daimler pourrait utiliser le moteur des Mini de BMW -  Constructeurs - #Peugeot

Le moteur à injection développé par Mini, groupe BMW, et construit par le groupe PSA Peugeot-Citroën pourrait équipé la prochain Mercedes Classe B.

Mercredi 17 octobre 2007

Europe : le marché (-1,5%) victime de la baisse des immatriculations en Allemagne -  Marchés - #Peugeot

En septembre, la croissance des nouveaux membres de l'Union (+9,5% pour 10 des 12 nouveaux) n'aura pas suffit à compenser les méventes en Allemagne (-11%). Au final, les immatriculations en Europe 27 pays (*) baissent de 1,5% (soit 20 000 voitures de moins) à 1,42 millions d’unités.