Les dernières actualités PEUGEOT

Election à la Présidence de Mobilians : les concessionnaires ont-ils perdu la main ? -  OPINION - #Peugeot

Candidat à la présidence de Mobilians lors de l’élection du 24 juin, Denis Bernier nous a adressé cette analyse des résultats et de l’évolution de la représentation des concessionnaires au sein de l’organisation professionnelle. Nous la publions telle quelle dans notre rubrique Opinion, comme l’expression de sa position personnelle.

Pourquoi le recentrage de Stellantis hors de France est justifié -  Analyse - #Peugeot

Beaucoup de monde en France s’émeut de voir le centre de décisions de Stellantis se déplacer vers l’Amérique du Nord. Mais loin de l’hexagone, ce changement apparait naturel et logique. Plusieurs raisons l’expliquent, principalement l’échec stratégique de la première gouvernance de Stellantis et les perspectives de marché plus favorables à l’Amérique du Nord.

Adel Zerrouk nommé directeur général des marques Seat et Cupra en France, il succède à Pedro Fondevilla -  Nominations - #Peugeot

VO électrique : l’analyse détaillée du boom des ventes au second trimestre -  Marchés - #Peugeot

L'Avere-France et Mobilians ont analysé en détail la hausse fulgurante des ventes de VO électriques au second trimestre par rapport au trimestre précédent. Elle s’est traduite par une baisse des stocks des professionnels de 12% par rapport au premier trimestre, par une accélération de la rotation à 112 jours, contre 126 au premier trimestre.

Taxe automobile : comment se situe la France par rapport à ses voisins européens ? -  Marchés - #Peugeot

Avec un malus pouvant atteindre 80.000 euros, la France a tué une partie du marché VN et dynamisé le marché du VO ancien, annihilant en partie la réduction de CO2 du parc. Toutefois, comparée aux pays qui appliquent des taxes annuelles, la fiscalité supportée par les ménages français sur une durée de détention de 10 ans n’est pas si éloignée de ses voisins, dans la limite de 150 g de CO2.

Leasing social : une troisième édition qui élargit le choix et pose déjà la question du renouvellement -  Marchés - #Peugeot

La troisième édition du leasing social, qui ouvrira le 16 juillet, montre que les constructeurs ont désormais acquis une expérience de ce type de mesure de soutien. Les offres ne sont plus seulement construites pour afficher le loyer le plus bas possible. Elles traduisent des arbitrages beaucoup plus fins entre prix, autonomie, taille de batterie, niveau d’équipement, pays d’assemblage et montant de l’aide. Notre comparatif avec un rapport Prix/autonomie.

SRA pointe les modèles les plus chers à réparer en 2025 -  Marchés - #Peugeot

SRA vient de publier son étude annuelle sur les coûts de réparation, pointant les marques et modèles les plus coûteux à réparer. Sans surprise, les modèles des segments supérieurs et les marques premium reviennent plus chers. Chez les marques françaises, Renault fait figure de moins bon élève, tandis que dans les motorisations, ce sont les électriques qui s’avèrent les plus coûteuses.

Tesla, BYD, MG et Fiat bousculent un marché français toujours dominé par Renault -  Marchés - #Peugeot

Avec 188.789 immatriculations en juin (+11,4%), le marché français des voitures particulières termine le premier semestre à 857.188 unités, en hausse de 1,8%. Cette croissance vient essentiellement des particuliers. Les véhicules électriques expliquent à eux seuls la progression du marché puisque hors électrique, les immatriculations reculent de plus de 11% depuis le début de l’année.

Jean-Philippe Imparato quitte Stellantis, Santo Ficili reprend Maserati et Luca Napolitano Stellantis &You -  Nominations - #Peugeot

Stellantis annonce le départ de Jean-Philippe Imparato après 36 ans passés dans le groupe. Santo Ficili, déjà CEO d’Alfa Romeo, reprend la direction de Maserati, tandis que Luca Napolitano prend la tête de Stellantis &You, Sales and Services. Le départ de Jean-Philippe Imparato clôt une carrière entièrement consacrée au groupe, aux marques et au réseau.

Charles Peugeot, Opel France : "Nous avons identifié les bonnes pratiques pour revenir à l'équilibre" -  Constructeurs - #Peugeot

Le patron de la marque Opel en France fait le point sur la rentabilité du réseau et les moyens mis en œuvre pour redresser la barre. Le leasing social, une présence au Mondial et de nombreuses nouveautés et séries limitées à des prix agressifs doivent donner une nouvelle dynamique.

BYD vise en France une réussite à la Toyota "en beaucoup plus vite" -  Constructeurs - #Peugeot

Encore à moins de 1% de part de marché en France en 2025, BYD affiche une très grande ambition. La marque chinoise veut s’installer durablement dans le paysage automobile français, portée par un plan produit très dense, l’arrivée prochaine de modèles assemblés en Europe et un réseau en cours de consolidation. Sa référence est claire : "Ce qui fait rêver, c’est ce qu’a fait Toyota. Mais on voudrait faire Toyota en beaucoup moins de temps", a dit Dorothée Bonassies, directrice générale de BYD France, lors de notre Webinauto du 23 juin.